2012 Formula-1 mövsümü

Vikipediya, azad ensiklopediya
Jump to navigation Jump to search
LXIII Formula-1 mövsümü
2012 mövsümü
Dünya çempionu
Sebastyan Fettel (Ferrari)
Konstruktorlar kuboku
Red Bull
Commons-logo.svg 2012 Formula-1 mövsümü Vikianbarda
Sebastian Vettel Red Bull komandasında üçüncü dəfə dünya çempionu oldu.
Fernando Alonso Dünya Sürücülər Çempionatında ikinci oldu, Vettel'in gerisindən 3 xalla geri qaldı.
Kimi Räiykönen mövsümü 3-cü yerdı bitirdi və bunu Lotus komandasıyla bacardı

2012 FİA Formula Bir Dünya Çempionatı, Formula -1 in 66-cı. mövsüm oldu. Bu 63-cü Formula-1 mövsümü idi,hansı ki açıq təkərli maşın yarışları üçün Fédération Internationale de l'Automobile tərəfindən təşkil olunurduş . Çempionat 18 martda Avstraliyada başladı və 25 noyabrda Braziliyada sona çatan iyirmi turdan ibarət idi. 2012-ci il mövsümündə ABŞ-in Texas ştatının Austin şəhərində Amerika Birləşmiş Ştatlarının Qran Prisinin qaytarıldı, . 2011-ci il Bəhreyn iğtişaşlarından sonra 2011-ci ildə təşkil olunacaq Bəhreyn Qran-prisi ləğv olundu.

Mövsümün əvvəli səs-küylü keçdi,bunun səbəbi 7 müxtəlif yarışda 7 fərqli sürücün qalib gəlməsi idi.Bu da Formula-1 tarixində bir rekord idi. İyun ayına Avropan Qran Prisinə qədər bir sürücü 2-dəfə qalib gələ bilmədi,ancaq Ferrarinin sürücüsü Fernando Alonso, ilin ikinci yarışını qazandığı və bunun çempionluq iddialısı olaraq ortaya çıxdı. Alonso, növbəti yeddi yarış üçün çempionatda liderliyini qoruyaraq, üçüncü qalibiyyətini Almaniyada alaraq, İngiltərə, İtaliya və Sinqapur qran-prilərini də podiumda bitirdi. Belçikada və Yaponiyadak ilk pilləlini rəqiblərinin tutmasına icazə verdi və Dünya çempionu Sebastian Vetteli izləyən Alonso, iki dəfə qalibiyyət aldı – mövsümün altıncı yarışında liderliyini əldə etdi. Vettel də mövsüm boyunca çətinliklərlə qarşılaşdı; Avropa və İtalyan Qran-prilərində uğursuzluqları onu qiymətli xallarını itirməsi ilə nəticələndi və Əbu Dabidə pit zolağında geriyə saldı. Vettel, Alonsodan 13 xal irəlidə mövsümün son yarışına girdi. Alonso Dünya Sürücülər Çempionu olma şansı qazanmaq üçün yarışı podiumda bitirməyə ehtiyacı vardı, lakin Vettel, təhlükəsizlik vasitəsi ilə bitmiş yarışında, altıncı yerdə bitirərək, üçüncü ardıcıl çempionluğunu qazanmaq üçün kifayət qədər xal qazandı.Və bununla da Formula-1 tarixidə ardıcıl 3 çempionluq alan bilən 3-cü sürücü oldu Dünya Konstruktorlar Çempionatında, Red Bull komandası, Sebastian Vettel Amerika Birləşmiş Ştatları Qran Prisindəki iüçüncü olması ilə çempionatda 2-ci sıraya qalxdı.

Yeddi fərqli pilotun 7 fərqli yarışı qazanması ilə yanaşı, 2012-ci ilin mövsümün də bir neçə rekordu qırdı. Mövsümün təqvimi iyirmi raoundan ibarət olub, əvvəlki mövsümün rekordunu qırardı,Bu rekord 2005 ildə ilk dəfə müəyyənləşmişdi. 6 cari keçmiş Formula-1 Dünya Sürücü Çempionlari – Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Jenson Button, Lyuis Hamilton, Kimi RäiykönenMixael Şumaxer – mövsümü başlayaması 1970 -ci ildəki rekordun qırılması ilə nəticələndi.[1]

Red Bull RB8, WKonstruktorlar Kubokunda Red Bullun [2] şərəfini qoruyan və 2012-ci ildə Dünya Konstruktorları Çempionatını qazanan avtomobil.[3]

2012 Formula 1 Dünya Çempionatında aşağıdakı 12 komanda və iyirmi yarış pilotu yarışdı.[4] FİA 30 Noyabr 2011-ci ildə [5] müvəqqəti giriş siyahılarını nəşr etdi və şəbəkə 17 fevralda yekunlaşdırıldı.[6] Komandalar, Pirelli tərəfindən verilən şinlər ilə yarışdı.

Komanda Konstruktor Şassi Mühırrik No. Yarış pilotu Dövrə
Avstriya Red Bull Racing Red Bull-Renault RB8 Renault RS27-2012 1 Almaniya Sebastian Vettel[7] All
2 Avstraliya Mark Webber[8] All
Böyük Britaniya Vodafone McLaren Mercedes McLaren-Mercedes MP4-27 Mercedes FO 108Z 3 Böyük Britaniya Jenson Button[9] All
4 Böyük Britaniya Lewis Hamilton[10] All
İtaliya Scuderia Ferrari Ferrari F2012 Ferrari Type 056 5 İspaniya Fernando Alonso[11] All
6 Braziliya Felipe Massa[12] All
Almaniya Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W03 Mercedes FO 108Z 7 Mixael Şumaxer All
8 Almaniya Nico Rosberg[13] All
Böyük Britaniya Lotus F1 Team Lotus-Renault E20 Renault RS27-2012 9 Finlandiya Kimi Räikkönen[14] All
10 Fransa Romain Grosjean[15] 1–12,

14–20
Belçika Jeremi de Ambrosso 13
Hindistan Sahara Force India F1 Team Force India-Mercedes VJM05 Mercedes FO 108Z 11 Böyük Britaniya Paul di Resta[16] All
12 Almaniya Nico Hülkenberg[16] All
İsveçrə Sauber F1 Team Sauber-Ferrari C31 Ferrari Type 056 14 Yaponiya Kamui Kobayashi[17] All
15 Meksika Sergio Pérez[17] All
İtaliya Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Ferrari STR7 Ferrari Type 056 16 Avstraliya Daniel Ricciardo[18] All
17 Fransa Jean-Éric Vergne[18] All
Böyük Britaniya Williams F1 Team Williams-Renault FW34 Renault RS27-2012 18 Venesuela Pastor Maldonado[19] All
19 Braziliya Bruno Senna[20] All
Malayziya Caterham F1 Team Caterham-Renault CT01 Renault RS27-2012 20 Finlandiya Heikki Kovalainen[21] All
21 Rusiya Vitaly Petrov[6] All
İspaniya HRT Formula 1 Team HRT-Cosworth F112 Cosworth CA2012 22 İspaniya Pedro de la Rosa[22] All
23 Hindistan Narain Karthikeyan[23] All
Rusiya Marussia F1 Team Marussia-Cosworth MR01 Cosworth CA2012 24 Almaniya Timo Glock[24] All
25 Fransa Çarlz Pic[25] All

Komanda dəyişiklikləri[redaktə | əsas redaktə]

Cenevrədə Formula 1 Komissiyasının noyabr 2011-ci ildəki yığıncağında, bir neçə komandaya konstruktor adlarını dəyişməyə icazə verildi   - FİA tərəfindən nəticələr və adlar [26]  . O ilin dekabr ayında Dünya Maşın İdmanlar Şurasının göndərildi və yekun razılığ ilə təsdiqləndi[27]

  • Lotus Caterham kimi adlandırdı,bu komanda müdiri Tony Fernandesin Caterham Carsı almasını özündə əks etdirir.[28][29]
  • Lotus, Formula 1 komandalarına daxil olmaq üçün sponsorluq proqramını genişləndirdi və GP2 və GP3 seriyasını dəstəklədikdən sonra Renault, qurucu adını Lotusa dəyişdi.[30]
  • Marussia, Virginin idman şirkəti olan Marussia Motors tərəfindən komandanın mülkiyyətinə daha çox sahib çıxdıqdan sonra Virgin adını aldı.[31][32]

Ad dəyişikliyi nəticəsində, Lotus və Lotus Renault GP, Lotus adının istifadəsinə dair davam edən mübahisələr "xoşagəlməz nəticəyə" çatdıqdan sonra bitdi.[33] Müqavilənin dəqiq şərtləri məxfi saxlanılsa da, birgə bildiriş Lotus və Lotus qrupun adlarının hüquqlarına Lotus şirkətinin mülkiyyətinə ötürülməsini ətraflı izah edildi.[34]

Williams, Renault mühərriklərini 2012 və 2013 mövsümlərində istifadə edəcəklərini, Və 2014-cü ildə növbəti mühərrik tənzimləmələri altında təkrar istifadə edəcəyini açıqladı.[35] Renault əvvəllər - 1989 ildən 1997 ilə qədər Williams-a mühərriklələ təmin edirdi.. Bu komanda dörd Dünya Sürücülər Çempionatı və beş Dünya Konstruktorlar Çempionatı qazandı . Otuz illik tarixində ən pis mövsümdən sonra [36]   - Dünya Konstruktorları Çempionatında yalnız beş bal ilə doqquzuncu yeri tutdular   - komanda texniki təffərrüatı ilə keçmiş McLaren dizayner Mike Couqlanın ( 2007 Formula 1 casusluq mübahisələrində ittiham edilirdi) baş dizayneri idi və Jason Somervillein Aerodinamik İdarəetməninin təmini ilə məşğul olmuşdur.[37] Eyni şəkildə, Marussia ( Virgin Racing kimi tanınan) və Marussia Motors idarə heyətinin texniki nəzərdən keçirilməsindən sonra Virth Research-lə mövsümün ortasında yenidən qurmaya getdi.[38] Komanda həmçinin McLaren ilə McLaren test qurğularına və Wirth Research qurğusunun alınmasına icazə verən bir texniki tərəfdaşlıq imzaladı.[39]

Mövsüm təqvimi[redaktə | əsas redaktə]

2012-ci ildə Formula 1 Qran-prilərinə ev sahibliyi edən millətlər.
Round Qran-pri Dövrə Tarix
1 Avstraliya Qran-prisi Avstraliya Melbourne Qran-prisi Circuit, Melbourne 18 Mart
2 Malayziya Qran-prisi Malayziya Sepang International Circuit, Kuala Lumpur 25 Mart
3 Çin Qran-prisi Çin Shanghai International Circuit, Shanghai 15 Aprel
4 Bahreyn Qran-prisi Bəhreyn Bahrain International Circuit, Sakhir 22 Aprel
5 İspaniya Qran-prisi İspaniya Circuit de Catalunya, Barcelona 13 May
6 Monako Qran-prisi Monako Circuit de Monaco, Monte Carlo 27 May
7 Kanada Qran-prisi Kanada Circuit Gilles Villeneuve, Montreal 10 İyun
8 Avropa Qran-prisi İspaniya Valencia Street Circuit, Valencia 24 İyun
9 Britaniya Qran-prisi Böyük Britaniya Silverstone Circuit, Silverstone 8 İyul
10 German Qran-prisi Almaniya Hockenheimring, Hockenheim 22 İyul
11 Macarıstan Qran-prisi Macarıstan Hungaroring, Budapest 29 İyul
12 Belçika Qran-prisi Belçika Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot 2 Sentyabr
13 Italiya Qran-prisi İtaliya Autodromo Nazionale Monza, Monza 9 Sentyabr
14 Sinqapur Qran-prisi Sinqapur Marina Bay Street Circuit, Sinqapur 23 Sentyabr
15 Yaponiya Qran-prisi Yaponiya Suzuka Circuit, Suzuka 7 Oktyabr
16 Koreya Qran-prisi Cənubi Koreya Korea International Circuit, Yeongam 14 Oktyabr
17 Hindistan Qran-prisi Hindistan Buddh International Circuit, Greater Noida 28 Oktyabr
18 Əbu Dhabi Qran-prisi Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri Yas Marina Circuit, Abu Dhabi 4 Noyabr
19 ABŞ Qran-prisi ABŞ Circuit of the Americas, Austin, Texas 18 Noyabr
20 Braziliya Qran-prisi Braziliya Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 25 Noyabr
Source:[40]
Formula 1 Texas, Austin, Texas yaxınlığında t keçirilən yarış ilə, 2012-ci ildə ABŞ-a Formula-1 ə geri qayıtdı.
  • 2011 Bəhreyn Qran-prisi ləğv edildikdən sonra [41][42] yarış 2012-ci ilin mövsümündə bərpa edilərək oktyabr ayında müvəqqəti bir tarixə keçirildi.[43] Təqvimin son versiyası Aprel ayına kəçildi.[44]
  • , 2011 Almaniyanın Qran-prisiinin Nürburgringdə təşkil edildikdən sonra Hockenheima geri döndü.
  • 2010-cu ilin may ayında Austin, Texas, qran-prisi ilə 2007 – ci ildə İndianapolisdən bu yana ilk də Amerika Qran-prisinin təşkil olunacağı açıqladı. Amerikan Circuit kimi tanınan yer, tədbirin təşviqçiləri Tavo Hellmund və 1993-cü ildə Motosiklet Dünya Çempionu Kevin Şvantz [45] tərəfindən hazırlanmış yeni, məqsədəuyğun bir qalıcı dövrə olacaqdı. Alman arxitektoru və dizayner Hermann Tilke ,[46] Bernie Ecclestone 2011-ci ilin noyabr ayında "rəhbərlikdə olan fikir ayrılıqları" [47] kimi məsələni təsvir etdikdən sonra irəliləyən yarışda "kiçik" şübhə [47] verdiyini və dövr sahiblərini və yarış təşkilatlarını 7 dekabr tarixində istefa verdiyini elan etdi [48] FİA Dünya Maşın İdmanları Şurasının iclası və 2012-ci ilin son təqviminin buraxılması – onların fərqlərini düzəltmək və ya hadisəni tamamilə itirmək riskinin qarşısını alınamasını təmin etdi.[49] Son təqvim raundu daxil [44] Ecclestoneda yeni bir tənzimləmə edildii ki, tədbir təşkilatçıları 2012-ci öz dövrə sanksiya haqlarının təsdiq ilə [50] Yarış ilk növbədə iyun ayında keçiriləcyini açıqladı,, lakin Texas yayının istiliyinə və komandalara, sürücülərə və tamaşaçılara olan təsirləri ilə bağlı mövsümün sonuncu qran-prisi olması daha üstün tutuldu [51][52]

Uğursuz yarışlar[redaktə | əsas redaktə]

  • Formula 1 rəhbərliyindən Türkiyə Qran-prisiindən sonra təqvimdən silinməsini və tədbirin təşkilatçıları yenilənmiş bir müavilə ilə yenidən masya oturlması təklif edildiş. 2011-ci ilin avqust ayında təşkilatçılar, Bernie Ecclestone ilə təqvimdə yerlərini bərpa etmək üçün danışıqlar etdiklərini ortaya qoydu.Ancaq yarış o ayın təqvimindən çıxarıldı.
Lyuis Hamilton Braziliya Qran-prisiindən ayrıldı.
Çempionluq lider cədvəli
Qran-pri Çempionatın lideri Yer
Avstraliya Jenson Button 7
Malayziya Fernando Alonso 5
Çin Leyuis Hamilton 2
Bahreyn Sebastian Fettel 4
İspaniya 0
Monako Fernando Alonso 3
Kanada Lyuis Hamilton 2
Avropa Fernando Alonso 20
Böyük Britaniya 13
Almaniya 34
Macarıstan 40
Belçika 24
İtaliya 37
Sinqapur 29
Yaponiya 4
Koreya Sebastian Fettel 6
Hindistan 13
Abu Dabi 10
Amerika Birləşmiş Ştatları 13
Braziliya 3

Nəticələr və qərarlaşma[redaktə | əsas redaktə]

Qran-prilər[redaktə | əsas redaktə]

Round Qran-prisi Pole position Fastest lap Winning driver Winning constructor Report
1 Avstraliya Australian Qran-prisi Böyük Britaniya Lewis Hamilton Böyük Britaniya Jenson Button Böyük Britaniya Jenson Button Böyük Britaniya McLaren-Mercedes Report
2 Malayziya Malaysian Qran-prisi Böyük Britaniya Lewis Hamilton Finlandiya Kimi Räikkönen İspaniya Fernando Alonso İtaliya Ferrari Report
3 Çin Chinese Qran-prisi Almaniya Nico Rosberg Yaponiya Kamui Kobayashi Almaniya Nico Rosberg Almaniya Mercedes Report
4 Bəhreyn Bahrain Qran-prisi Almaniya Sebastian Vettel Almaniya Sebastian Vettel Almaniya Sebastian Vettel Avstriya Red Bull-Renault Report
5 İspaniya Spanish Qran-prisi Venesuela Pastor Maldonado Fransa Romain Grosjean Venesuela Pastor Maldonado Böyük Britaniya Williams-Renault Report
6 Monako Monaco Qran-prisi Avstraliya Mark Vebber Meksika Sergio Pérez Avstraliya Mark Webber Avstriya Red Bull-Renault Report
7 Kanada Canadian Qran-prisi Almaniya Sebastian Vettel Almaniya Sebastian Vettel Böyük Britaniya Lewis Hamilton Böyük Britaniya McLaren-Mercedes Report
8 İspaniya European Qran-prisi Almaniya Sebastian Vettel Almaniya Nico Rosberg İspaniya Fernando Alonso İtaliya Ferrari Report
9 Böyük Britaniya British Qran-prisi İspaniya Fernando Alonso Finlandiya Kimi Räikkönen Avstraliya Mark Webber Avstriya Red Bull-Renault Report
10 Almaniya German Qran-prisi İspaniya Fernando Alonso Almaniya Michael Schumacher İspaniya Fernando Alonso İtaliya Ferrari Report
11 Macarıstan Hungarian Qran-prisi Böyük Britaniya Lewis Hamilton Almaniya Sebastian Vettel Böyük Britaniya Lewis Hamilton Böyük Britaniya McLaren-Mercedes Report
12 Belçika Belgian Qran-prisi Böyük Britaniya Jenson Button Braziliya Bruno Senna Böyük Britaniya Jenson Button Böyük Britaniya McLaren-Mercedes Report
13 İtaliya Italian Qran-prisi Böyük Britaniya Lewis Hamilton Almaniya Nico Rosberg Böyük Britaniya Lewis Hamilton Böyük Britaniya McLaren-Mercedes Report
14 Sinqapur Singapore Qran-prisi Böyük Britaniya Lewis Hamilton Almaniya Nico Hülkenberg Almaniya Sebastian Vettel Avstriya Red Bull-Renault Report
15 Yaponiya Japanese Qran-prisi Almaniya Sebastian Vettel Almaniya Sebastian Vettel Almaniya Sebastian Vettel Avstriya Red Bull-Renault Report
16 Cənubi Koreya Korean Qran-prisi Avstraliya Mark Webber Avstraliya Mark Webber Almaniya Sebastian Vettel Avstriya Red Bull-Renault Report
17 Hindistan Indian Qran-prisi Almaniya Sebastian Vettel Böyük Britaniya Jenson Button Almaniya Sebastian Vettel Avstriya Red Bull-Renault Report
18 Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri Abu Dhabi Qran-prisi Böyük Britaniya Lewis Hamilton Almaniya Sebastian Vettel Finlandiya Kimi Räikkönen Böyük Britaniya Lotus-Renault Report
19 ABŞ United States Qran-prisi Almaniya Sebastian Vettel Almaniya Sebastian Vettel Böyük Britaniya Lewis Hamilton Böyük Britaniya McLaren-Mercedes Report
20 Braziliya Brazilian Qran-prisi Böyük Britaniya Lewis Hamilton Böyük Britaniya Lewis Hamilton Böyük Britaniya Jenson Button Böyük Britaniya McLaren-Mercedes Report

Dünya Sürücülər Çempionatı sıralaması[redaktə | əsas redaktə]

Xallar ilk 10 sıralı finalistlərə verildi.

Mövqe   1-ci     2-ci     3-cü     4-cü     5-ci     6-cı     7-ci     8-ci     9-cu     10-cu  
Xallar 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Möv. Sürücü AUS

Avstraliya
MAL

Malayziya
CHN

Çin
BHR

Bəhreyn
ESP

İspaniya
MON

Monako
CAN

Kanada
EUR

İspaniya
GBR

Böyük Britaniya
GER

Almaniya
HUN

Macarıstan
BEL

Belçika
ITA

İtaliya
SIN

Sinqapur
JPN

Yaponiya
KOR

Cənubi Koreya
IND

Hindistan
ABU

Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri
USA

ABŞ
BRA

Braziliya
Xal
1 Almaniya Sebastian Vettel 2 11 5 1 6 4 4 Ret 3 5 4 2 22 1 1 1 1 3 2 6 281
2 İspaniya Fernando Alonso 5 1 9 7 2 3 5 1 2 1 5 Ret 3 3 Ret 3 2 2 3 2 278
3 Finlandiya Kimi Räikkönen 7 5 14 2 3 9 8 2 5 3 2 3 5 6 6 5 7 1 6 10 207
4 Böyük Britaniya Lewis Hamilton 3 3 3 8 8 5 1 19 8 Ret 1 Ret 1 Ret 5 10 4 Ret 1 Ret 190
5 Böyük Britaniya Jenson Button 1 14 2 18 9 16 16 8 10 2 6 1 Ret 2 4 Ret 5 4 5 1 188
6 Avstraliya Mark Webber 4 4 4 4 11 1 7 4 1 8 8 6 20 11 9 2 3 Ret Ret 4 179
7 Braziliya Felipe Massa Ret 15 13 9 15 6 10 16 4 12 9 5 4 8 2 4 6 7 4 3 122
8 Fransa Romain Grosjean Ret Ret 6 3 4 Ret 2 Ret 6 18 3 Ret 7 19 7 9 Ret 7 Ret 96
9 Almaniya Nico Rosberg 12 13 1 5 7 2 6 6 15 10 10 11 7 5 Ret Ret 11 Ret 13 15 93
10 Meksika Sergio Pérez 8 2 11 11 Ret 11 3 9 Ret 6 14 Ret 2 10 Ret 11 Ret 15 11 Ret 66
11 Almaniya Nico Hülkenberg Ret 9 15 12 10 8 12 5 12 9 11 4 21 14 7 6 8 Ret 8 5 63
12 Yaponiya Kamui Kobayashi 6 Ret 10 13 5 Ret 9 Ret 11 4 18 13 9 13 3 Ret 14 6 14 9 60
13 Almaniya Mixael Şumaxer Ret 10 Ret 10 Ret Ret Ret 3 7 7 Ret 7 6 Ret 11 13 22 11 16 7 49
14 Böyük Britaniya Paul di Resta 10 7 12 6 14 7 11 7 Ret 11 12 10 8 4 12 12 12 9 15 19 46
15 Venesuela Pastor Maldonado 13 19 8 Ret 1 Ret 13 12 16 15 13 Ret 11 Ret 8 14 16 5 9 Ret 45
16 Braziliya Bruno Senna 16 6 7 22 Ret 10 17 10 9 17 7 12 10 18 14 15 10 8 10 Ret 31
17 Fransa Jean-Éric Vergne 11 8 16 14 12 12 15 Ret 14 14 16 8 Ret Ret 13 8 15 12 Ret 8 16
18 Avstraliya Daniel Ricciardo 9 12 17 15 13 Ret 14 11 13 13 15 9 12 9 10 9 13 10 12 13 10
19 Rusiya Vitaly Petrov Ret 16 18 16 17 Ret 19 13 DNS 16 19 14 15 19 17 16 17 16 17 11 0
20 Almaniya Timo Glock 14 17 19 19 18 14 Ret DNS 18 22 21 15 17 12 16 18 20 14 19 16 0
21 Fransa Charles Pic 15 20 20 Ret Ret Ret 20 15 19 20 20 16 16 16 Ret 19 19 Ret 20 12 0
22 Finlandiya Heikki Kovalainen Ret 18 23 17 16 13 18 14 17 19 17 17 14 15 15 17 18 13 18 14 0
23 Belçika Jérôme d'Ambrosio 13 0
24 Hindistan Narain Karthikeyan DNQ 22 22 21 Ret 15 Ret 18 21 23 Ret Ret 19 Ret Ret 20 21 Ret 22 18 0
25 İspaniya Pedro de la Rosa DNQ 21 21 20 19 Ret Ret 17 20 21 22 18 18 17 18 Ret Ret 17 21 17 0
Möv. Sürücü AUS

Avstraliya
MAL

Malayziya
CHN

Çin
BHR

Bəhreyn
ESP

İspaniya
MON

Monako
CAN

Kanada
EUR

İspaniya
GBR

Böyük Britaniya
GER

Almaniya
HUN

Macarıstan
BEL

Belçika
ITA

İtaliya
SIN

Sinqapur
JPN

Yaponiya
KOR

Cənubi Koreya
IND

Hindistan
ABU

Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri
USA

ABŞ
BRA

Braziliya
Xal
Açar
Rəng Nəticə
Qızılı Qalib
Gümüş 2-ci yer
Brünc 3-cü yer
Yaşıl Başqa xal mövqeləri
Mavi Başqa klasifikasiya mövqeləri
Klasifikasiyasız
Bənövşəyi
Qırmızı
Qara Diskalifikasiya
Startda iştirak etməyib(DNS)
(C)
Blank Təcrübəsiz (DNP)
Çatmayıb (DNA)
Kəçiliş ilə(WD)

Bold – Yarım mövqe

Italics – Sürətli dövrə

  • dagger   - Sürücülər Qran-prini bitirmədilər, lakin yarış məsafəsinin 90% -dən çoxunu başa vurduqları kimi təsnif olunmuşdur.

Dünya Konstruktorlar Çempionatı sıralaması[redaktə | əsas redaktə]

Pos. Constructor No. AUS

Avstraliya
MAL

Malayziya
CHN

Çin
BHR

Bəhreyn
ESP

İspaniya
MON

Monako
CAN

Kanada
EUR

İspaniya
GBR

Böyük Britaniya
GER

Almaniya
HUN

Macarıstan
BEL

Belçika
ITA

İtaliya
SIN

Sinqapur
JPN

Yaponiya
KOR

Cənubi Koreya
IND

Hindistan
ABU

Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri
USA

ABŞ
BRA

Braziliya
Points
1 Avstriya Red Bull-Renault 1 2 11 5 1 6 4 4 Ret 3 5 4 2 22 1 1 1 1 3 2 6 460
2 4 4 4 4 11 1 7 4 1 8 8 6 20 11 9 2 3 Ret Ret 4
2 İtaliya Ferrari 5 5 1 9 7 2 3 5 1 2 1 5 Ret 3 3 Ret 3 2 2 3 2 400
6 Ret 15 13 9 15 6 10 16 4 12 9 5 4 8 2 4 6 7 4 3
3 Böyük Britaniya McLaren-Mercedes 3 1 14 2 18 9 16 16 8 10 2 6 1 Ret 2 4 Ret 5 4 5 1 378
4 3 3 3 8 8 5 1 19 8 Ret 1 Ret 1 Ret 5 10 4 Ret 1 Ret
4 Böyük Britaniya Lotus-Renault 9 7 5 14 2 3 9 8 2 5 3 2 3 5 6 6 5 7 1 6 10 303
10 Ret Ret 6 3 4 Ret 2 Ret 6 18 3 Ret 13 7 19 7 9 Ret 7 Ret
5 Almaniya Mercedes 7 Ret 10 Ret 10 Ret Ret Ret 3 7 7 Ret 7 6 Ret 11 13 22 11 16 7 142
8 12 13 1 5 7 2 6 6 15 10 10 11 7 5 Ret Ret 11 Ret 13 15
6 İsveçrə Sauber-Ferrari 14 6 Ret 10 13 5 Ret 9 Ret 11 4 18 13 9 13 3 Ret 14 6 14 9 126
15 8 2 11 11 Ret 11 3 9 Ret 6 14 Ret 2 10 Ret 11 Ret 15 11 Ret
7 Hindistan Force India-Mercedes 11 10 7 12 6 14 7 11 7 Ret 11 12 10 8 4 12 12 12 9 15 19 109
12 Ret 9 15 12 10 8 12 5 12 9 11 4 21 14 7 6 8 Ret 8 5
8 Böyük Britaniya Williams-Renault 18 13 19 8 Ret 1 Ret 13 12 16 15 13 Ret 11 Ret 8 14 16 5 9 Ret 76
19 16 6 7 22 Ret 10 17 10 9 17 7 12 10 18 14 15 10 8 10 Ret
9 İtaliya Toro Rosso-Ferrari 16 9 12 17 15 13 Ret 14 11 13 13 15 9 12 9 10 9 13 10 12 13 26
17 11 8 16 14 12 12 15 Ret 14 14 16 8 Ret Ret 13 8 15 12 Ret 8
10 Malayziya Caterham-Renault 20 Ret 18 23 17 16 13 18 14 17 19 17 17 14 15 15 17 18 13 18 14 0
21 Ret 16 18 16 17 Ret 19 13 DNS 16 19 14 15 19 17 16 17 16 17 11
11 Rusiya Marussia-Cosworth 24 14 17 19 19 18 14 Ret DNS 18 22 21 15 17 12 16 18 20 14 19 16 0
25 15 20 20 Ret Ret Ret 20 15 19 20 20 16 16 16 Ret 19 19 Ret 20 12
12 İspaniya HRT-Cosworth 22 DNQ 21 21 20 19 Ret Ret 17 20 21 22 18 18 17 18 Ret Ret 17 21 17 0
23 DNQ 22 22 21 Ret 15 Ret 18 21 23 Ret Ret 19 Ret Ret 20 21 Ret 22 18
Pos. Constructor No. AUS

Avstraliya
MAL

Malayziya
CHN

Çin
BHR

Bəhreyn
ESP

İspaniya
MON

Monako
CAN

Kanada
EUR

İspaniya
GBR

Böyük Britaniya
GER

Almaniya
HUN

Macarıstan
BEL

Belçika
ITA

İtaliya
SIN

Sinqapur
JPN

Yaponiya
KOR

Cənubi Koreya
IND

Hindistan
ABU

Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri
USA

ABŞ
BRA

Braziliya
Points
Açar
Rəng Nəticə
Qızılı Qalib
Gümüş 2-ci yer
Brünc 3-cü yer
Yaşıl Başqa xal mövqeləri
Mavi Başqa klasifikasiya mövqeləri
Klasifikasiyasız
Bənövşəyi
Qırmızı
Qara Diskalifikasiya
Startda iştirak etməyib(DNS)
(C)
Blank Təcrübəsiz (DNP)
Çatmayıb (DNA)
Kəçiliş ilə(WD)

Bold – Yarım mövqe

Italics – Sürətli dövrə

  • dagger   - Sürücülər qranprini bitirmədilər, lakin yarış məsafəsinin 90% -dən çoxunu başa vurduqları kimi təsnif olunmuşdular.
  • Konstruktorlar Çempionatı üçün rəsmi FİA nəticələri "Red Bull Racing", "Scuderia Ferrari", "Vodafone McLaren Mercedes" və s. Kimi konstruktorlarnı təsbit etdi.[53]

İstinadlar[redaktə | əsas redaktə]

  1. Vermeeren, Frances (29 November 2011). "Comeback Räikkönen: a record number of champions". GP Now. İstifadə tarixi: 29 May 2012.
  2. Holt, Sarah (16 October 2011). "Sebastian Vettel wins Korean Qran-prisi from Lewis Hamilton". BBC Sport. İstifadə tarixi: 28 December 2011.
  3. Collantine, Keith (18 November 2012). "Red Bull win third constructors' title in a row". Keith Collantine. İstifadə tarixi: 18 November 2012.
  4. "2012 Formula 1 Teams and Drivers". Formula One Management. 20 March 2012. İstifadə tarixi: 20 March 2012.
  5. "2012 FIA Formula One World Championship Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 30 November 2011. İstifadə tarixi: 31 January 2014.
  6. 1 2 "Vitaly Petrov Joins Caterham F1 Team". Caterham F1. 17 February 2012. İstifadə tarixi: 17 February 2012.
  7. Beer, Matt (14 March 2011). "Horner pleased to end Vettel rumours". Haymarket Publications. İstifadə tarixi: 14 March 2011.
  8. "Webber Signs With Red Bull For 2012". Red Bull Racing. 27 August 2011. İstifadə tarixi: 27 August 2011.
  9. Elizalde, Pablo (5 October 2011). "Button secures new multi-year contract at McLaren". Haymarket Publications. İstifadə tarixi: 5 October 2011.
  10. "Lewis extends McLaren stay until 2012". Manipe F1. 18 January 2008. İstifadə tarixi: 19 May 2008.
  11. "Fernando Alonso signs for Ferrari". Ferrari. 30 September 2009. İstifadə tarixi: 23 June 2011.
  12. Elizalde, Pablo (9 June 2010). "Massa extends Ferrari contract until '12". Haymarket Publications. İstifadə tarixi: 9 June 2010.
  13. "Rosberg extends Mercedes contract". ESPN. 10 November 2011. İstifadə tarixi: 10 November 2011.
  14. "Kimi Räikkönen back in F1 with LRGP in 2012". Lotus Renault GP. 29 November 2011. İstifadə tarixi: 29 November 2011.
  15. "Romain Grosjean joins Kimi Raikkonen at Lotus Renault for 2012". Haymarket Publications. 9 December 2011. İstifadə tarixi: 9 December 2011.
  16. 1 2 "Hulkenberg joins Di Resta in Force India's 2012 line-up". Formula One Administration. 16 December 2011. İstifadə tarixi: 16 December 2011.
  17. 1 2 "Kobayashi and Perez to stay at Sauber in 2012". Formula One World Championship. 28 July 2011. İstifadə tarixi: 28 July 2011.
  18. 1 2 "Ricciardo earns Toro Rosso ride". News Limited. 15 December 2011. İstifadə tarixi: 15 December 2011.
  19. "Pastor Maldonado Confirmed for 2012 with Valtteri Bottas as Reserve Driver". 1 December 2011. İstifadə tarixi: 1 December 2011.
  20. Elizalde, Pablo (17 January 2012). "Williams confirms Bruno Senna will race for the team in F1 in 2012". Haymarket Publications. İstifadə tarixi: 17 January 2012.
  21. (#empty_citation)
  22. Beer, Matt (21 November 2011). "Pedro de la Rosa signs for HRT from 2012". Haymarket Publications. İstifadə tarixi: 21 November 2011.
  23. "Narain Karthikeyan completes HRTs lineup for 2012". HRT F1. 3 February 2012. İstifadə tarixi: 3 February 2012.[ölü keçid]
  24. Strang, Simon (24 July 2011). "Timo Glock has re-signed with Virgin on a new three-year deal". Haymarket Publications. İstifadə tarixi: 24 July 2011.
  25. "Marussia Virgin Racing Completes 2012 Race Driver Line-up". Virgin Racing. 27 November 2011. İstifadə tarixi: 27 November 2011.
  26. "2007 Formula One Sporting Regulations" (PDF). FIA. 4 August 2011 tarixində orijinalından (PDF) arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 7 February 2012. Article 6.3: The constructor of an engine or chassis is the person (including any corporate or unincorporated body) which owns the intellectual rights to such engine or chassis. The make of an engine or chassis is the name attributed to it by its constructor. If the make of the chassis is not the same as that of the engine, the title will be awarded to the former which shall always precede the latter in the name of the car. (.pdf)
  27. "Formula 1 chiefs approve name changes for Lotus, Renault and Virgin". Autosport. İstifadə tarixi: 4 November 2011.
  28. "Tony Fernandes buys Caterham". en.espnf1.com. 2011. İstifadə tarixi: 25 March 2012.
  29. "Team Lotus confirms Caterham takeover". 2011. İstifadə tarixi: 25 March 2012.
  30. "Lotus ART becomes Lotus GP in 2012". GP2 Series. İstifadə tarixi: 8 February 2012.
  31. "Russian car maker takes stake in Virgin". Autosport. İstifadə tarixi: 25 March 2012.
  32. "Russian supercar firm Marussia takes over Virgin Racing". İstifadə tarixi: 25 March 2012.
  33. "Group Lotus Plc and Proton Holdings Berhad, 1Malaysia Racing Team, Caterham Cars and Tony Fernandes". 9 November 2011. İstifadə tarixi: 9 November 2011.
  34. "Lotus confirms 2012 name change to Caterham". 9 November 2011. İstifadə tarixi: 9 November 2011.
  35. Beer, Matt (4 July 2011). "Williams to run Renault engines again from 2012". Autosport. Haymarket Publications. İstifadə tarixi: 4 July 2011.
  36. Collantine, Keith (9 December 2011). "Williams fall into F1's vicious cycle". F1 Fanatic. Keith Collantine. İstifadə tarixi: 3 February 2012.
  37. Collantine, Keith (28 June 2011). "Williams appoints new technical staff for 2012 car". F1 Fanatic. Keith Collantine. İstifadə tarixi: 3 February 2012.
  38. "Virgin to break ties with technical partners Wirth". Formula One Association. 2 February 2011. İstifadə tarixi: 25 August 2011.
  39. Noble, Jonathan (4 July 2011). "Virgin enters into technical partnership with McLaren". Autosport. Haymarket Publications. İstifadə tarixi: 25 August 2011.
  40. "FIA 2012 Formula One calendar". İstifadə tarixi: 21 February 2013.
  41. "Bahrain gives up on 2011 race". 9 İyun 2011. İstifadə tarixi: 6 Mart 2012.
  42. "Bahrain F1 Qran-prisi dropped for 2011". 10 İyun 2011. İstifadə tarixi: 10 İyun 2011.[ölü keçid]
  43. "2012 Formula 1 season opener keeps Mart 18 slot despite overhaul". 29 İyul 2011. İstifadə tarixi: 29 İyul 2011.
  44. 1 2 "United States Qran-prisi remains on unchanged 2012 F1 calendar". 7 December 2011. İstifadə tarixi: 7 December 2011.
  45. "Turn for turn, Austin track's design, layout should look familiar to F1 drivers". 23 Aprel 2012. İstifadə tarixi: 23 Aprel 2012.
  46. "Formula One returns to the United States". 25 May 2010. İstifadə tarixi: 25 May 2010.
  47. 1 2 "Formula 1 chiefs to discuss 2012 calendar amid concerns over some races". 1 Noyabr 2011. İstifadə tarixi: 1 Noyabr 2011.
  48. "Bernie Ecclestone gives Austin organisers a new deadline to sort contracts". 30 Noyabr 2011. İstifadə tarixi: 1 December 2011.
  49. "US Qran-prisi on verge of being axed claims Bernie Ecclestone". 16 Noyabr 2011. İstifadə tarixi: 17 Noyabr 2011.
  50. "F1 boss confirms deal with Austin organizers has been reached". 7 December 2011. İstifadə tarixi: 8 December 2011.
  51. "City Council endorses F1, agrees to environmental deal". 29 İyun 2011. İstifadə tarixi: 30 İyun 2011.
  52. "Against all odds, F1 track has been built, ready to host race". 10 Noyabr 2012. İstifadə tarixi: 12 Noyabr 2012.
  53. Www.webcitation.org ünvanında ardıcıl olaraq, www.fia.com təsnifatı