43°23′17″ şm. e. 45°41′58″ ş. u.HGYO

Qroznı Beynəlxalq Hava Limanı

Vikipediya, azad ensiklopediya
Naviqasiyaya keç Axtarışa keç
Qroznı Beynəlxalq Hava limanı
Xəritə

43°23′17″ şm. e. 45°41′58″ ş. u.HGYO


IATA: GRVICAO: URMG
Məlumat
Ölkə Rusiya Rusiya
Yeri Çeçenistan Respublikası
Açılış tarixi 1938
Operator Vaynaxaviya
Saat qurşağı UTCUTC+3 (Moskva saatı)
İş saatları 24 saat
Uçuş-enmə zolaqları
İstiqamət Uzunluq Səth
ft m
08/26 8.202 × 147 2.500 × 45 Asfalt/Beton
Rəsmi saytı
Vikianbarın loqosu Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Qroznı (Şimali) Beynəlxalq Hava Limanı (çeç. Соьлжа-ГӀалин дуьненаюкъара аэропорт — Qroznının şimal hissəsində federal əhəmiyyətli beynəlxalq hava limanı.[1][2]

İlk dəfə, Qroznı Aviasiya Müəssisəsi "Airport Qroznı", 1938-ci ildə R-5 və U-2 təyyarələrində ilk poçt nəqliyyatı və sanitariya uçuşları həyata keçirilməyə başlayanda işə başladı. Bir müddət sonra kənd təsərrüfatı ehtiyacları üçün uçuşlar həyata keçirilməyə başlandı. 1977-ci ilə qədər Qroznıda yalnız Li-2, Il-14, An-24 və An-10 təyyarələrini yerləşdirə bilən, yalnız asfaltlanmamış uçuş-enmə zolağı olan bir hava limanı var idi.

1977-ci ildə Çeçen-İnquş Muxtar Sovet Sosialist Respublikasını SSRİ-nin bölgələri ilə birləşdirən Tu-134 sərnişin təyyarələrinin süni uçuş-enmə zolağı olan yeni bir hava limanı kompleksi istifadəyə verildi.

1991–1994-cü illərin çətin vaxtlarında və 1994–2000-ci illərdəki müharibələr zamanı hava limanı bir neçə dəfə adını dəyişdi:

  • 1991-ci il — Şeyx Mənsur aeroportu;
  • 1995-ci il — Şimal aeroportu;
  • 1996-ci il — Şeyx Mənsur aeroportu;
  • 2000-ci il — Şimal aeroportu.

Toponimlər reyestrinə görə, Qroznı (Şimal) hava limanı adlandırılır.[1]

Hava limanını 8 sentyabr 1991-ci ildə ələ keçirilən və 30 sentyabr 1994-cü ilə qədər saxlayan Çeçen silahlı birləşmələrinə qarşı hərbi əməliyyatlar zamanı bütün infrastruktur və aerodrom ciddi şəkildə əziyyət çəkdi.

İkinci Çeçen müharibəsi bitdikdən və respublikada dinc bir həyat başladıqdan sonra hava limanının tədricən bərpası inkişaf etdi. 2000-ci ildə, Adnan Vakhidoviç Qakayevin rəhbərliyi altında, Qroznı Şimal Hava Limanının Yenidənqurma üzrə Federal Dövlət Təşkilatı müdirliyi yaradıldı.

1999–2006-cı illərdə pist genişləndirilmiş və uzadılmış, müasir drenaj sistemi yaradılmışdır. Tu-154 və İl-62 təyyarələrini qəbul edə bilən hava limanı kompleksi ortaya çıxdı.

6 mart 2002-ci ildə Rusiya Nəqliyyat Nazirliyinin NA-76-r nömrəli əmri ilə obyektlərin tam miqyaslı bərpasına başlanıldı.

5 oktyabr 2006-cı ildə hava limanının istifadəyə verildiyi gün Respublika Prezidenti Əhməd Kadırovun seçilməsi xatirəsinə uyğun olaraq təyin edildi. Elə həmin il Şimal Hava Limanı Qroznı Hava Limanı adlandırıldı.[3]

19 fevral 2007-ci il tarixində, Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyi, 19 fevral 2007-ci il tarixli AYU-19 əmri ilə Qroznı (Şimal) aerodromunun istismara yararlılığı və dövlət qeydiyyatı haqqında şəhadətnamə verilmişdir. Hava limanına B sinfi verildi. Bütün növ Tu-134 təyyarələrinin və helikopterlərinin 24 saat, bütün il boyu qəbuluna icazə alındı.[4]

29 noyabr 2007-ci ildə Qroznı hava limanı Tu-154 təyyarələrini qəbul etmək üçün icazə aldı.[4]

6 noyabr 2009-cu ildə Dövlətlərarası Aviasiya Komitəsi (IAC) aerodroma beynəlxalq sertifikat verdi.[5][6][7]

23 avqust 2021-ci ildə Qroznı hava limanına Çeçenistan Respublikasının Prezidenti Əhməd Əbdülhəmidoviç Kadırovun adı verildi.[8]

Təyinat yerləri

[redaktə | mənbəni redaktə et]
Aviaşirkət Təyinat İcra sürəti Uçuş nömrəsi Təyyarə növü
Rusiya bayrağı Aeroflot Moskva

Şeremetovo

Gündəlik SU-1498

SU-1499

Airbus A320
Rusiya bayrağı Yuter Moskva

Vnukova (aeroport)

Gündəlik UT-355

UT-456

Boeing 737–500
Rusiya bayrağı Yuter Moskva

Vnukova (aeroport)

Gündəlik UT-399

UT-400

Boeing 737–500
Rusiya bayrağı Yuter Moskva

Vnukova (aeroport)

Gündəlik UT-561

UT-562

Boeing 737–500
Rusiya bayrağı Azimut Rostov-na-Donu

Platov (aeroport)

Bazar ertəsi, Cümə AZO-209

AZO-210

Suxoi Superjet 100
Rusiya bayrağı Azimut Sankt-Peterburq

Pulkova (aeroport)

Çərşənbə, Cümə, Bazar AZO-604

AZO-603

Suxoi Superjet 100
Avia Traffic Company Bişkek

Manas

Çərşənbə axşamı YK-787

YK-788

Boeing 737–300
Pegasus Hava Yolları İstanbul

Səbihə Gökçən Beynəlxalq Hava Limanı

Gündəlik PC-400

PC-401

Boeing 737–800
Ərəb Hava Yolları Şarja

Şarja (aeroport)

Çərşənbə axşamı, cümə ABY-905

ABY-906

Airbus A320neo
Boeing 737–800

Hava Limanının texniki xüsusiyyətləri

[redaktə | mənbəni redaktə et]

Hava limanının ölçüləri 2500 x 45 metr olan uçuş-enmə zolağı var, müasir kurs sürüşmə yolu ILS SP-90, "Transkon" (Çexiya) şirkətinin yüksək intensiv işıq siqnal sistemi, avtomatlaşdırılmış meteoroloji sistemlə təchiz olunmuşdur. Uçuşlarının yüksək müntəzəmliyi və təhlükəsizliyi olan təyyarələri qəbul etməyə imkan verən "Krams" avtomatlaşdırılmış meteoroloji sistemi vardır.[5]

Qəbul edilən təyyarə növləri

[redaktə | mənbəni redaktə et]

Hava Limanı: An-12, An-24, Antonov An-26, An-72, An-74, An-140, An-148, İL-76, Il-114, Tu-134, Tu-154, Yak-40, Yak-42, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, ATR 42, ATR 72, Boeing 737, Boeing 757, Bombardier CRJ 100/200 və hər növ daha yüngül helikopterlər qəbul edir.

Performans göstəriciləri

[redaktə | mənbəni redaktə et]
Sərnişin axını:
İl 2014 2015 2016 2017 2018
Sərnişinlər 247,8 204,3 207,8 283,2 458,0[9]
Mənbələr:[10][11][12]

İnkişaf perspektivləri

[redaktə | mənbəni redaktə et]

Gələcəkdə hava limanının bitişik ərazisində beş ulduzlu otelin inşası və avtomobillər üçün müasir dayanacağın yaradılması planlaşdırılır. Aerodromun inkişafı planlarına hava limanının demək olar ki, bütün növ təyyarələri qəbul etməsinə imkan verən uçuş-enmə zolağının 1100 metr uzadılması da daxildir.[13]

Qəzalar və fəlakətlər

[redaktə | mənbəni redaktə et]
  • 25 dekabr 1993-cü ildə, Tu-154B-2 təyyarə quyruq nömrəsi RA-85296 olan Aeroflot, Moskva — Qroznı reysini yerinə yetirərkən kobud eniş edərək ön şassi qırıldı. Eniş çətin hava şəraitində həyata keçirilib. Göyərtədə 7 ekipaj üzvü olmaqla 172 nəfər olub, xəsarət alan olmayıb.[14]
  • 3 iyul 2011-ci ildə, eniş zamanı təyyarə heyəti təyyarəyə yönəldilmiş gözü kor edən lazer şüası haqqında hava hərəkəti nəzarətçisinə məlumat verdi. Nəticədə, xuliqanlıq hərəkətləri ilə təyyarənin enişinin təhlükəsizliyinə təhlükə yaradan 1994-cü il təvəllüdlü Petropavlovskaya kənd sakini saxlanılıb.[15] Bu hadisənin əhəmiyyətli nəticəsi, iyulun 5-də Çeçenistan Respublikasının Prezidenti Ramzan Kadırovun respublika ərazisində bütün lazer göstəricilərinin satışdan çıxarılması barədə göstəriş verməsi oldu.[16]
  • 20 noyabr 2011-ci ildə İstanbuldan Qroznıya uçan Yak-42 Qroznı-Avia təyyarəsinin təcili enişi (orta mühərrik çatışmazlığı) baş verdi. Göyərtədə 113 sərnişin və 7 ekipaj üzvü olub, xəsarət alan olmayıb.[17]
  1. 1 2 "Наименования географических объектов на территорию Российской Федерации". rosreestr.ru. 2020-06-12 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2020-02-28.
  2. Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р "Об утверждении перечня аэропортов федерального значения"[1] Arxivləşdirilib 2016-05-08 at the Wayback Machine
  3. "В Чеченской Республике в продажу поступили билеты на первый авиарейс Грозный — Москва, который состоялся 8 марта". 2013-12-24 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-10-05.
  4. 1 2 "Нормативная база (действующие) — Межотраслевой Авиационная Ассоциация". 2012-05-10 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2012-01-11.
  5. 1 2 "МАК выдал международный сертификат аэродрому Грозный". 2016-03-04 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-10-05.
  6. "Международные ворота Чеченской Республики". 2013-03-04 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-10-05.
  7. "Аэропорт Грозный открывается для международных полетов". 2012-11-16 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2012-01-08.
  8. "Путин присвоил аэропорту в Грозном имя Ахмата Кадырова". lenta.ru. 2021-08-23 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-08-23.
  9. "ТАСС. Грозный планирует в мае открыть прямые авиарейсы в Симферополь, Сочи и Сургут". 2019-08-16 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-10-05.
  10. "Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2014-2015 гг" (PDF). Росавиация. 2016-07-17 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 2018-01-16.
  11. "Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2015-2016 гг" (PDF). Росавиация. 2017-02-21 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 2018-01-16.
  12. "Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2016-2017 гг" (PDF). Росавиация. 2018-03-28 tarixində arxivləşdirilib (PDF). İstifadə tarixi: 2018-03-28.
  13. "Аэропорты Северного Кавказа открывают новые международные и внутренние рейсы". 2011-11-23 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-10-05.
  14. "Aviation Safety Network". 2016-03-04 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-10-05.
  15. "В Грозном подросток чуть не ослепил лазером пилота самолета". 2016-03-08 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-10-05.
  16. "Кадыров объявил лазерные указки вне закона в Чечне". 2013-11-09 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2021-10-05.
  17. Самолет Як-42 совершил аварийную посадку в Чечне[ölü keçid]

Xarici keçidlər

[redaktə | mənbəni redaktə et]