Dəmiryolu nəqliyyatı: Redaktələr arasındakı fərq

Vikipediya, azad ensiklopediya
Naviqasiyaya keçin Axtarışa keçin
Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Redaktənin izahı yoxdur
k Bot: de:Eisenbahn yaxşı məqalədir
Sətir 17: Sətir 17:
[[Kateqoriya:Nəqliyyat]]
[[Kateqoriya:Nəqliyyat]]
[[Kateqoriya:İqtisadiyyat]]
[[Kateqoriya:İqtisadiyyat]]
{{Link GA|de}}


[[ar:سكة حديد]]
[[ar:سكة حديد]]

09:09, 10 oktyabr 2011 versiyası

Şablon:Qaralama-az Dəmiryolu — müxrəlif yükləri kütləvi şəkildə uzaq məsafələrlə yükəsk sürətlə və digər nəqliyyat vasitələri ilə müqayisədə qat-qat ucuz aparması ilə, həmcinin hərəkətinin müntəzəmliyi ilə fərqlənən nəqliyyat vasitəsi.

Fayl:Yuk-qatari.jpg
Dəmiryolu relsləri üzərində yük qatarı

Tarixi

Arxeoloqlar Misirdəki bir piramidanın yaxınlığında e.ə. 2600-cü illərdə düzəldildiyi düşünülən bürünc rels kalıntılarını gün ışığına çıkarmışlardır. Piramidin yapımında kullanılan taşların ocaklardan taşınmasında bu raylardan yararlanıldığı sanılmaktadır. Mısır'da kullanılan ray örneğinden, lokomotif yapımının gerçekleşmesine dek binlerce yılın geçmesi gerekmiştir. Bu süre içinde raylar, özellikle maden ocaklarında, hayvanların ya da insanların ağır maddelerle yüklü araçları daha kolay çekmelerini sağlamak amacıyla kullanılmıştır. Bu raylar genellikle tahtadan kimi zaman da rayın dayanıklılığını arttırmak amacıyla metallerle kaplanarak yapılmaktaydı. İlk demir ray 1738 yılında İngiltere'de, Cumberland'daki bir maden ocağında kullanılmıştır.

Mənbə

Xarici keçidlər

Həmçinin bax

Şablon:Link GA