Malakka boğazı: Redaktələr arasındakı fərq

Vikipediya, azad ensiklopediya
Naviqasiyaya keçin Axtarışa keçin
Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Redaktənin izahı yoxdur
Redaktənin izahı yoxdur
Sətir 16: Sətir 16:
|Uzunluq = 805
|Uzunluq = 805
|Ən böyük dərinliyi =
|Ən böyük dərinliyi =
|Xəritə =[[Файл:Malaysian Haze 2005 Aerosol Index.jpg|thumb|left|250px|Ежегодное задымление затрудняет судоходство в проливе.]]
|Xəritə =Malaysian Haze 2005 Aerosol Index.jpg

|Xəritə izah =
|Xəritə izah =
|Yer xəritəsi =
|Yer xəritəsi =

17:13, 17 mart 2015 tarixindəki versiya

Malakka boğazı
id/Selat Melaka
Ümumi məlumatlar
Uzunluğu
  • 930 km
Ən böyük dərinliyi 8.765 m
Yerləşməsi
1°26′00″ şm. e. 102°53′00″ ş. u.
Ölkələr
Malakka boğazı xəritədə
Malakka boğazı
Malakka boğazı
Vikianbarın loqosu Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Malakka boğazı (ind. Malakka Madura) - Malay yarımadasını Sumatra adasından ayırır. Sakit okeanına daxil olan Andaman dənizini Cənubi Çin dənizi ilə birləşdirir. Boğazın uzunluğu 805 km,eni isə ən dar yerdə 2,5 km təşkil edir. Strateji əhəmiyyət baxımından Suveyş kanalıPanama kanalı ilə əhəmiyyətə malikdir. Bu yol Hind okeanıSakit okean arasında olan əsas dəniz yoludur. İl ərzində boğazdan 50,000 gəmi keçir. Onlar müxtəlif ölçülərə malik olsada ,dünya üzrə gəmilərin ¼ təşkil edir. Şərqi Asiya istiqamətində gedən neft daşımaları bu boğaz vastəsi ilə həyada keçirilir. Bu istiqamətindəki, daşımaların böyük qismi Yaponiya,ÇinCənubi Koreyaın üzərinə düşür. İl ərzində boğazdan tankerlər vastəsi ilə 11 milyon barel xam neft daşınır. Bu səbəbdən burada terror və pirat təhlükəsi yüksəkdir. Boğazın ən dayaz yerində dərinlik 25 m təşkil edir. Burada əgər iri tonnajlı gəmi batırılarsa onda boğaz əhəmiyyətini itirər. 2003-ci ildə dünya üzə pirat hücumlarının ¾ hissəsi boğazın üzərinə düşür. Digər təhlükə isə Sumatra adasında mütəmadi baş verən yanğınlar boğazda görmə məsafəsini 200 m gədər azaldır.

Alternativ layihə

Tayland hökuməti boğazı əvəzləyəcək və onun yükünü azaldacaq bir layihə hazırlayıblar. Layihəyə görə Kra bərzəğində kanal tikintisi planlaşdırılır. Bu kanal iki okean arasında məsafəni 1000 km azaldar. Bunula belə bu layinə həm ölkəni faktiki ikiyə bölə və ekoloji fəsadlar yarada bilər. Bu layihənin reallaşması yaxın 10 il ərzində demək olar ki mümkünsüzdür. Digər layihə isə neft kəmərinin çəkilişi planlaşdırılır. Bu layihəni Çin və Vaşinqton Tayms maliyəşdirməyi üzərinə götürür.



Mənbə