Mühərrik: Redaktələr arasındakı fərq
212.172.228.254 (müzakirə) tərəfindən edilmiş 4194013 dəyişikliyi geri qaytarıldı. Teq: Geri qaytarma |
Redaktənin izahı yoxdur |
||
| Sətir 1: | Sətir 1: | ||
| ⚫ | |||
[[Şəkil:4-Stroke-Engine.gif|thumb|154px|4-taktlı daxili yanma mühərrikinin iş sxemi]] |
[[Şəkil:4-Stroke-Engine.gif|thumb|154px|4-taktlı daxili yanma mühərrikinin iş sxemi]] |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
== Ümumi məlumat == |
|||
Mühərriklərdə bir əsas val olur. Bu val enerji çevrilməsi nəticəsində hərəkətə gətirlir və başqa [[maşın]] və [[mexanizm]]ləri hərəkət etdirir. İstisna hal kimi [[raket]]lərdə və xətti mühərriklərdə hərəkət ötürməsu başqa yolla baş verir. Hazırda [[daxili yanma mühərriki|daxili yanma]] və [[elektrik mühərriki|elektrik mühərrikləri]] ən geniş yayılmış mühərriklərdir. |
Mühərriklərdə bir əsas val olur. Bu val enerji çevrilməsi nəticəsində hərəkətə gətirlir və başqa [[maşın]] və [[mexanizm]]ləri hərəkət etdirir. İstisna hal kimi [[raket]]lərdə və xətti mühərriklərdə hərəkət ötürməsu başqa yolla baş verir. Hazırda [[daxili yanma mühərriki|daxili yanma]] və [[elektrik mühərriki|elektrik mühərrikləri]] ən geniş yayılmış mühərriklərdir. |
||
== Mühərrikin növləri == |
|||
Mühərriklər iki qrupa bölünürlər. Birinci qrupa birbaşa təbii [[enerji]] ilə işləyən, onun mexaniki enerjiyə çevrilməsini həyata keçirən mühərriklər daxildirlər. Misal kimi küləklə işləyən [[dəyirman]]ları və axar çaylarda yerləşdirilmiş hidravlik mühərrikləri, kimyəvi enerjini mexaniki enerjiyə çevirən istilik mühərriklərini göstərmək olar. İkinci qrupa isə başqa yollarla əldə edilmiş enerjinin hesabına işləyən mühərriklər (elektrik mühərikləri, hidromühərriklər, pnevmomühərriklər) daxildirlər. |
Mühərriklər iki qrupa bölünürlər. Birinci qrupa birbaşa təbii [[enerji]] ilə işləyən, onun mexaniki enerjiyə çevrilməsini həyata keçirən mühərriklər daxildirlər. Misal kimi küləklə işləyən [[dəyirman]]ları və axar çaylarda yerləşdirilmiş hidravlik mühərrikləri, kimyəvi enerjini mexaniki enerjiyə çevirən istilik mühərriklərini göstərmək olar. İkinci qrupa isə başqa yollarla əldə edilmiş enerjinin hesabına işləyən mühərriklər (elektrik mühərikləri, hidromühərriklər, pnevmomühərriklər) daxildirlər. |
||
== Qalereya == |
|||
<gallery> |
|||
| ⚫ | |||
MAZDA SH-VPTS DIESEL 1.JPG|Mürıkkəb mühərrik |
|||
Ford Duratorq engine, Ford Mondeo Mk3.JPG| Ford Duratorq 2.0 L (1998 cc) |
|||
Elsbett-3cyl-open.jpg|Elsbett 3 cylinder straight motor |
|||
</gallery> |
|||
[[Kateqoriya:Maşınqayırma]] |
[[Kateqoriya:Maşınqayırma]] |
||
08:15, 18 aprel 2019 tarixindəki versiya
Mühərrik — müxtəlif enerji növlərini (məsələn, termiki, kimyəvi, elektrik və s.) mexaniki enerjiyə çevirən qurğu.
Ümumi məlumat
Mühərriklərdə bir əsas val olur. Bu val enerji çevrilməsi nəticəsində hərəkətə gətirlir və başqa maşın və mexanizmləri hərəkət etdirir. İstisna hal kimi raketlərdə və xətti mühərriklərdə hərəkət ötürməsu başqa yolla baş verir. Hazırda daxili yanma və elektrik mühərrikləri ən geniş yayılmış mühərriklərdir.
Mühərrikin növləri
Mühərriklər iki qrupa bölünürlər. Birinci qrupa birbaşa təbii enerji ilə işləyən, onun mexaniki enerjiyə çevrilməsini həyata keçirən mühərriklər daxildirlər. Misal kimi küləklə işləyən dəyirmanları və axar çaylarda yerləşdirilmiş hidravlik mühərrikləri, kimyəvi enerjini mexaniki enerjiyə çevirən istilik mühərriklərini göstərmək olar. İkinci qrupa isə başqa yollarla əldə edilmiş enerjinin hesabına işləyən mühərriklər (elektrik mühərikləri, hidromühərriklər, pnevmomühərriklər) daxildirlər.
Qalereya
-
Daxili yanma mühərrikinin məktəb modeli -
Mürıkkəb mühərrik -
Ford Duratorq 2.0 L (1998 cc) -
Elsbett 3 cylinder straight motor
