Boeing 787: Redaktələr arasındakı fərq

Vikipediya, azad ensiklopediya
Naviqasiyaya keçin Axtarışa keçin
Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Redaktənin izahı yoxdur
Redaktənin izahı yoxdur
Sətir 1: Sətir 1:
{{Mülki Təyyarə Xüsusiyyətləri
{{Mülki Təyyarə Xüsusiyyətləri
|ad=Boinq 787 Drimlayner<br>''Boeing 787 Dreamliner''
|ad=Boinq 787 Drimlayner<br>''Boeing 787 Dreamliner''
|şəkil=Dreamliner_model_787-9_in_flight.jpg
|şəkil=
|təyinat=Geniş gövdəli reaktiv təyyarə
|təyinat=Geniş gövdəli reaktiv təyyarə
|ilk uçuş=
|ilk uçuş=[[15 dekabr]] [[2009]]
|istismar ilk=
|istismar ilk=
|istismar son=
|istismar son=
Sətir 12: Sətir 12:


'''Boinq 787 Drimlayner''' ([[İngilis dili|ing.]] ''Boeing 787 Dreamliner'') - "[[Boeing]]" şirkəti tərəfindən dizayn edilmiş orta uzunluqlu, geniş korpuslu və iki reaktiv mühərrikə malik təyyarə modeli. Bu model [[1995]]-ci ildə istehsalına başlanan [[Boinq 777|Boeing 777 Freighter]] modelindən sonra Boinq şirkəti tərəfindən istehsalına başlanacaq ilk tamamilə yeni təyyarə modelidir.
'''Boinq 787 Drimlayner''' ([[İngilis dili|ing.]] ''Boeing 787 Dreamliner'') - "[[Boeing]]" şirkəti tərəfindən dizayn edilmiş orta uzunluqlu, geniş korpuslu və iki reaktiv mühərrikə malik təyyarə modeli. Bu model [[1995]]-ci ildə istehsalına başlanan [[Boinq 777|Boeing 777 Freighter]] modelindən sonra Boinq şirkəti tərəfindən istehsalına başlanacaq ilk tamamilə yeni təyyarə modelidir.
[[Şəkil:787-flight-deck.jpg|thumb|left|Pilot kabinəsi]]

Təyyarənin ilk uçuşu əvvəlcə [[2007]]-ci ilin avqust ayında planlaşdırılsa da, onun ilk uçuşu yalnız [[16 dekabr]] [[2009]]-cu ildə baş tutmuşdur. Lakin buna baxmayaraq, "Boinq 787" 55 ölkədən 861 sifarişlə dünyada ən çox satılan geniş füzelyajlı təyyarədir<ref name= "Boinq 787 sifariş sayı (2009)">[http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report 787 Model Orders and Deliveries summary]</ref>. "Boeing" şirkəti bir neçə təxirəsalmadan sonra, ilk "Boinq 787"-ni 2010-cu ilin fevral ayında istismara verməyi planlaşdırır.<ref>[http://www.nytimes.com/2008/12/06/business/06boeing.html?_r=1&hp/]</ref>
Təyyarənin ilk uçuşu əvvəlcə [[2007]]-ci ilin avqust ayında planlaşdırılsa da, onun ilk uçuşu yalnız [[15 dekabr]] [[2009]]-cu ildə baş tutmuşdur. Lakin buna baxmayaraq, "Boinq 787" 55 ölkədən 861 sifarişlə dünyada ən çox satılan geniş füzelyajlı təyyarədir<ref name= "Boinq 787 sifariş sayı (2009)">[http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report 787 Model Orders and Deliveries summary]</ref>. "Boeing" şirkəti bir neçə təxirəsalmadan sonra, ilk "Boinq 787"-ni 2010-cu ilin fevral ayında istismara verməyi planlaşdırır.<ref>[http://www.nytimes.com/2008/12/06/business/06boeing.html?_r=1&hp/]</ref>


[[Azərbaycan Hava Yolları]] (AZAL) və "Boinq" şirkətləri arasında imzalanmış satınalma müqaviləsinə əsasən [[2010]]-[[2011]]-ci illərdə 2 ədəd "Boinq 787-8" təyyarəsi Azərbaycan tərəfinə təqdim olunacaqdır.
[[Azərbaycan Hava Yolları]] (AZAL) və "Boinq" şirkətləri arasında imzalanmış satınalma müqaviləsinə əsasən [[2010]]-[[2011]]-ci illərdə 2 ədəd "Boinq 787-8" təyyarəsi Azərbaycan tərəfinə təqdim olunacaqdır.

18:39, 16 dekabr 2009 tarixindəki versiya

Şablon:Mülki Təyyarə Xüsusiyyətləri

Boinq 787 Drimlayner (ing. Boeing 787 Dreamliner) - "Boeing" şirkəti tərəfindən dizayn edilmiş orta uzunluqlu, geniş korpuslu və iki reaktiv mühərrikə malik təyyarə modeli. Bu model 1995-ci ildə istehsalına başlanan Boeing 777 Freighter modelindən sonra Boinq şirkəti tərəfindən istehsalına başlanacaq ilk tamamilə yeni təyyarə modelidir.

Pilot kabinəsi

Təyyarənin ilk uçuşu əvvəlcə 2007-ci ilin avqust ayında planlaşdırılsa da, onun ilk uçuşu yalnız 15 dekabr 2009-cu ildə baş tutmuşdur. Lakin buna baxmayaraq, "Boinq 787" 55 ölkədən 861 sifarişlə dünyada ən çox satılan geniş füzelyajlı təyyarədir[1]. "Boeing" şirkəti bir neçə təxirəsalmadan sonra, ilk "Boinq 787"-ni 2010-cu ilin fevral ayında istismara verməyi planlaşdırır.[2]

Azərbaycan Hava Yolları (AZAL) və "Boinq" şirkətləri arasında imzalanmış satınalma müqaviləsinə əsasən 2010-2011-ci illərdə 2 ədəd "Boinq 787-8" təyyarəsi Azərbaycan tərəfinə təqdim olunacaqdır.

Xüsusiyyətləri

Modellər 787-3 787-8 787-9
Pilot sayı 2 nəfər
Sərnişin sayı 290–330 210–250 250–290
Uzunluğu 56,6 m 62,8 m
Qanadların eni 51,8 m 60,0 m 63,4 m
Hündürlüyü 16,92 m
Füzelyajın uzunluğu 5,91 m
Füzelyajın eni 5,75 m
Kabinanın eni 5,49 m
Yük bölməsinin həcmi 124,6 m³ 152,9 m³
Boş təyyarənin çəkisi 101 151 kq 109 769 kq 115 212 kq
Maksimal uçuş çəkisi 165 108 kq 219 539 kq 244 940 kq
Kreyser sürəti 0,85 MAX - 903 km/s (12 200 m yüksəklikdə)
Maksimal kreyser sürəti 0,89 MAX - 945 km/s (12 200 m yüksəklikdə)
Uçuş məsafəsi 4 650 – 5 650 km 14 200 – 15 200 km 14 800 – 15 750 km
Maksimal yanacaq həcmi 41 965 l 126 917 l 138 898 l
Uçuş yüksəkliyi 13100 m
Mühərrik (2×) General Electric GEnx və ya Rolls-Royce Trent 1000

Bənzər təyyarələr


Xarici keçidlər

Mənbə

Şablon:Qaynaq

  1. 787 Model Orders and Deliveries summary
  2. [1]