Benetton (Formula-1 komandası): Redaktələr arasındakı fərq

Vikipediya, azad ensiklopediya
Naviqasiyaya keçin Axtarışa keçin
Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Redaktənin izahı yoxdur
k clean up using AWB
Sətir 30: Sətir 30:


== Tarixi ==
== Tarixi ==
[[Şəkil:Thierry_Boutsen_1988_Canada_2.jpg|left|thumb|Tierri Boutsen 1988 Kanada Gran Prisində Benettonu təmsil edir.]]
[[Şəkil:Thierry_Boutsen_1988_Canada_2.jpg|left|thumb|Tierri Boutsen 1988 Kanada Gran Prisində Benettonu təmsil edir.]]
[[Şəkil:Giancarlo_Fisichella_1999_Canada.jpg|left|thumb|Giancarlo Fisichella 1999 Kanada Gran Prisində Benettonu təmsil edir.]]
[[Şəkil:Giancarlo_Fisichella_1999_Canada.jpg|left|thumb|Giancarlo Fisichella 1999 Kanada Gran Prisində Benettonu təmsil edir.]]
Komanda 1977-ci ildə Toleman ("''Towleman''") adı altında Ted Toulman tərəfindən təsis edilmişdir. Baş qərargah İngiltərənin Enston şəhərində idi. 1981-ci ildən etibarən komanda Formula 1 çempionatında çıxış etməyə başladı. "Toulmen" markalı "Hart" markalı mühərrikləri yaxşı nəticələr göstərməyə imkan vermədi. Lakin 1984-cü ildə "Toulmen" in bir hissəsi kimi çıxış edən [[Ayrton Senna]] avtomobilini üç dəfə podiuma gətirdi. 1985-ci ildə komanda İtaliyalı sahibkarlar Benneton ailəsi, idman geyim markası sahibləri və eyni adlı Treviso basketbol klubu sponsorluq etməyə başladı. Off-mövsümdə Ted Toulman komandanın satışını Luçano Benetton üçün buraxdı və 1986-cı ildən Formula 1-də, yəni yeni bir adı olan Benettonda yeni bir qrup ortaya çıxdı.
Komanda 1977-ci ildə Toleman ("''Towleman''") adı altında Ted Toulman tərəfindən təsis edilmişdir. Baş qərargah İngiltərənin Enston şəhərində idi. 1981-ci ildən etibarən komanda Formula 1 çempionatında çıxış etməyə başladı. "Toulmen" markalı "Hart" markalı mühərrikləri yaxşı nəticələr göstərməyə imkan vermədi. Lakin 1984-cü ildə "Toulmen" in bir hissəsi kimi çıxış edən [[Ayrton Senna]] avtomobilini üç dəfə podiuma gətirdi. 1985-ci ildə komanda İtaliyalı sahibkarlar Benneton ailəsi, idman geyim markası sahibləri və eyni adlı Treviso basketbol klubu sponsorluq etməyə başladı. Off-mövsümdə Ted Toulman komandanın satışını Luçano Benetton üçün buraxdı və 1986-cı ildən Formula 1-də, yəni yeni bir adı olan Benettonda yeni bir qrup ortaya çıxdı.


1986-cı ildə keçmiş çempion [[BMW]] mühərriki ilə keçən və avstriyalı [[Gerhard Berger|Gerhard Bergeri]] işə götürən Benetton, KK-da şərəfli bir 6-cı yer tutmağı bacaran performansını ciddi şəkildə yaxşılaşdırdı. 1987-ci ildə Benettonda turbo mühərrikləri ilə bağlı dəyişən qaydalara görə, turbo mühərrikli 4 silindrli BMW mühərriki Ford Cosworth V6T ilə əvəz edilmişdi və Ferrari Bergerə köçürən Berger təcrübəli və kifayət qədər sürətli Belçikanı əvəz etmişdir. Nəticədə, yeni mühərrik gücün güclü orta kəndlilərdə dayanması üçün kifayət idi və mövsümün sonuna KK təsnifatında 5-ci yerə çıxdı. 1988-ci ildə çox qabiliyyətli İtalyan pilotu Alessandro Nannini Theo Fabi'nin yerini aldı. 3.5 litrlik atmosfer V8 olan Belçika ilə birləşən Benetton pilotları aşağı pist meydançasında 7 dəfə bitirərək KK ilə 3-cü yer qazandılar. 1988-1997-ci illərdə komanda [[Skuderiya Ferrari|Ferrari]], [[McLaren]] və [[Uilyams (Formula 1 komandası)|Uilyams]] ilə birlikdə Böyük Dördün bir hissəsi idi, bir qayda olaraq, onlar aşağı idi. 1980-ci illərin sonunda bir sıra zəfərlər qazanan üçqat dünya çempionu Nelson Piquet komandanı təqib etdi. Benetton şirkətinin baş sponsoru "Mild Seven" markalı siqaretlər markasıdır, avtomobil indi rəngli mavi olur və mühərriklər daha sonra güclü [[Renault|Renaulta]] çevrilir.
1986-cı ildə keçmiş çempion [[BMW]] mühərriki ilə keçən və avstriyalı [[Gerhard Berger]]i işə götürən Benetton, KK-da şərəfli bir 6-cı yer tutmağı bacaran performansını ciddi şəkildə yaxşılaşdırdı. 1987-ci ildə Benettonda turbo mühərrikləri ilə bağlı dəyişən qaydalara görə, turbo mühərrikli 4 silindrli BMW mühərriki Ford Cosworth V6T ilə əvəz edilmişdi və Ferrari Bergerə köçürən Berger təcrübəli və kifayət qədər sürətli Belçikanı əvəz etmişdir. Nəticədə, yeni mühərrik gücün güclü orta kəndlilərdə dayanması üçün kifayət idi və mövsümün sonuna KK təsnifatında 5-ci yerə çıxdı. 1988-ci ildə çox qabiliyyətli İtalyan pilotu Alessandro Nannini Theo Fabi'nin yerini aldı. 3.5 litrlik atmosfer V8 olan Belçika ilə birləşən Benetton pilotları aşağı pist meydançasında 7 dəfə bitirərək KK ilə 3-cü yer qazandılar. 1988-1997-ci illərdə komanda [[Skuderiya Ferrari|Ferrari]], [[McLaren]] və [[Uilyams (Formula 1 komandası)|Uilyams]] ilə birlikdə Böyük Dördün bir hissəsi idi, bir qayda olaraq, onlar aşağı idi. 1980-ci illərin sonunda bir sıra zəfərlər qazanan üçqat dünya çempionu Nelson Piquet komandanı təqib etdi. Benetton şirkətinin baş sponsoru "Mild Seven" markalı siqaretlər markasıdır, avtomobil indi rəngli mavi olur və mühərriklər daha sonra güclü [[Renault]]a çevrilir.


1990-cı ildən etibarən İtalyan milyonçu Flavio Briatore, komandanın tarixində əsas rol oynayan Benettonun baş meneceri oldu. Flavio qrupu müvəffəqiyyətli debütant [[Mihael Şumaxer]] rəhbərliyində idarə edir. Onun iştirakı ilə Benetton liderlər arasında mövqeyini gücləndirir və 1994-cü ildə Mihael dünya çempionu olur. Lakin, Schumacher bir ildə üç komanda yoldaşının dəyişdiyi zaman heyətdə müntəzəm dəyişikliklər Benetton'a Konstruktorlar Çempionatını qazanmasına icazə vermədi. Növbəti il Mihael Şumaxerdə "Benneton" un üstünlüyü - Conni Herbert şərtsizdir. Maykl, "Uilyams" və Coulthard komandalarından çox əvvəl çempionluğunu qazanarkən, Conni ilk qalibiyyətini qazanaraq, dördüncü çempionluğu bitirir və komanda komandası çempionatında ilk (və yalnız) adını gətirir.
1990-cı ildən etibarən İtalyan milyonçu Flavio Briatore, komandanın tarixində əsas rol oynayan Benettonun baş meneceri oldu. Flavio qrupu müvəffəqiyyətli debütant [[Mihael Şumaxer]] rəhbərliyində idarə edir. Onun iştirakı ilə Benetton liderlər arasında mövqeyini gücləndirir və 1994-cü ildə Mihael dünya çempionu olur. Lakin, Schumacher bir ildə üç komanda yoldaşının dəyişdiyi zaman heyətdə müntəzəm dəyişikliklər Benetton'a Konstruktorlar Çempionatını qazanmasına icazə vermədi. Növbəti il Mihael Şumaxerdə "Benneton" un üstünlüyü - Conni Herbert şərtsizdir. Maykl, "Uilyams" və Coulthard komandalarından çox əvvəl çempionluğunu qazanarkən, Conni ilk qalibiyyətini qazanaraq, dördüncü çempionluğu bitirir və komanda komandası çempionatında ilk (və yalnız) adını gətirir.
Sətir 215: Sətir 215:


== Xarici keçidlər ==
== Xarici keçidlər ==
{{commons|Benetton Formula|Benetton Formula}}
{{Vikianbar kateqoriyası|Benetton Formula|Benetton Formula}}


* [http://www.benetton.com/ United Colors of Benetton]
* [http://www.benetton.com/ United Colors of Benetton]
Sətir 221: Sətir 221:
== İstinadlar ==
== İstinadlar ==
{{İstinad siyahısı}}
{{İstinad siyahısı}}

[[Kateqoriya:Formula-1 komandaları]]
[[Kateqoriya:Formula-1 komandaları]]

19:26, 18 may 2019 versiyası

Şablon:Qaralama-az

Benetton
Loqonun şəkli
Ölkə İtaliya İtaliya
Yaranma tarixi 1986

Benetton — məşhur biznesmen ailəsi Benettonlara məxsus italyan Formula-1 komandası. 1986-cı ildən 2001-ci ilə qədər çıxış etmişdir. 2002-ci ildə Reno adı altında yenidən təşkil olunmuşdur.[1]

Tarixi

Tierri Boutsen 1988 Kanada Gran Prisində Benettonu təmsil edir.
Giancarlo Fisichella 1999 Kanada Gran Prisində Benettonu təmsil edir.

Komanda 1977-ci ildə Toleman ("Towleman") adı altında Ted Toulman tərəfindən təsis edilmişdir. Baş qərargah İngiltərənin Enston şəhərində idi. 1981-ci ildən etibarən komanda Formula 1 çempionatında çıxış etməyə başladı. "Toulmen" markalı "Hart" markalı mühərrikləri yaxşı nəticələr göstərməyə imkan vermədi. Lakin 1984-cü ildə "Toulmen" in bir hissəsi kimi çıxış edən Ayrton Senna avtomobilini üç dəfə podiuma gətirdi. 1985-ci ildə komanda İtaliyalı sahibkarlar Benneton ailəsi, idman geyim markası sahibləri və eyni adlı Treviso basketbol klubu sponsorluq etməyə başladı. Off-mövsümdə Ted Toulman komandanın satışını Luçano Benetton üçün buraxdı və 1986-cı ildən Formula 1-də, yəni yeni bir adı olan Benettonda yeni bir qrup ortaya çıxdı.

1986-cı ildə keçmiş çempion BMW mühərriki ilə keçən və avstriyalı Gerhard Bergeri işə götürən Benetton, KK-da şərəfli bir 6-cı yer tutmağı bacaran performansını ciddi şəkildə yaxşılaşdırdı. 1987-ci ildə Benettonda turbo mühərrikləri ilə bağlı dəyişən qaydalara görə, turbo mühərrikli 4 silindrli BMW mühərriki Ford Cosworth V6T ilə əvəz edilmişdi və Ferrari Bergerə köçürən Berger təcrübəli və kifayət qədər sürətli Belçikanı əvəz etmişdir. Nəticədə, yeni mühərrik gücün güclü orta kəndlilərdə dayanması üçün kifayət idi və mövsümün sonuna KK təsnifatında 5-ci yerə çıxdı. 1988-ci ildə çox qabiliyyətli İtalyan pilotu Alessandro Nannini Theo Fabi'nin yerini aldı. 3.5 litrlik atmosfer V8 olan Belçika ilə birləşən Benetton pilotları aşağı pist meydançasında 7 dəfə bitirərək KK ilə 3-cü yer qazandılar. 1988-1997-ci illərdə komanda Ferrari, McLarenUilyams ilə birlikdə Böyük Dördün bir hissəsi idi, bir qayda olaraq, onlar aşağı idi. 1980-ci illərin sonunda bir sıra zəfərlər qazanan üçqat dünya çempionu Nelson Piquet komandanı təqib etdi. Benetton şirkətinin baş sponsoru "Mild Seven" markalı siqaretlər markasıdır, avtomobil indi rəngli mavi olur və mühərriklər daha sonra güclü Renaulta çevrilir.

1990-cı ildən etibarən İtalyan milyonçu Flavio Briatore, komandanın tarixində əsas rol oynayan Benettonun baş meneceri oldu. Flavio qrupu müvəffəqiyyətli debütant Mihael Şumaxer rəhbərliyində idarə edir. Onun iştirakı ilə Benetton liderlər arasında mövqeyini gücləndirir və 1994-cü ildə Mihael dünya çempionu olur. Lakin, Schumacher bir ildə üç komanda yoldaşının dəyişdiyi zaman heyətdə müntəzəm dəyişikliklər Benetton'a Konstruktorlar Çempionatını qazanmasına icazə vermədi. Növbəti il Mihael Şumaxerdə "Benneton" un üstünlüyü - Conni Herbert şərtsizdir. Maykl, "Uilyams" və Coulthard komandalarından çox əvvəl çempionluğunu qazanarkən, Conni ilk qalibiyyətini qazanaraq, dördüncü çempionluğu bitirir və komanda komandası çempionatında ilk (və yalnız) adını gətirir.

1996-cı ildə Ferrari və Benetton "mübadiləsi" baş verir: Ferrari pilotları - Jan AleziGerhard Berger- Benettona; qarşı tərəfdən Michael Schumacher, bir il sonra 1997-ci ildə texniki direktor Ross Brown və baş dizayneri Rory Byrne gedir. Komandaların nəticələri davamlı olaraq qalır, amma komandanın başlığı üçün mübarizə edə bilmədi. 1997-ci ilin mövsümündə Gerhard Berger sağlamlıq problemləri ilə üzləşdi, bir neçə yarışda onun vətəndaşı test-pilotu Alex Wurz onu əvəz etdi. Sürücülər və idarəçilər arasında baş verən skandallar, Jan Alezi'nin komandasının ayrılmasına və Flavio Briatore'un özünü işdən çıxarmasına səbəb oldu. Komandanın yeni başçısı keçmiş mitinq sürücüsü David Riçards olur.

Rekordlar

İl Ad Maşın Mühərrik Təkərlər No. Sürücülər Xallar WCC
1986  Böyük Britaniya Benetton Formula B186 BMWBMW M12/13 L4t P 19.
20.
 İtaliya Teo Fabi
 Avstriya Gerhard Berger
19 6th
1987  Böyük Britaniya Benetton Formula B187 Ford-Cosworth GBA 1.5 V6t G 19.
20.
 İtaliya Teo Fabi
 Belçika Thierry Boutsen
28 5th
1988  Böyük Britaniya Benetton Formula B188 Ford-Cosworth DFR 3.5 V8 G 19.
20.
 İtaliya Alessandro Nannini
 Belçika Thierry Boutsen
39 3rd
1989  Böyük Britaniya Benetton Formula B188
B189
Ford-Cosworth DFR 3.5 V8
Ford HBA1 3.5 V8
Ford HBA4 3.5 V8
G 19.
20.
20.
 İtaliya Alessandro Nannini
 Böyük Britaniya Johnny Herbert
 İtaliya Emanuele Pirro
39 4th
1990  Böyük Britaniya Benetton Formula B189B
B190
Ford HBA4 3.5 V8 G 19.
19.
20.
 İtaliya Alessandro Nannini
 Braziliya Roberto Moreno
 Braziliya Nelson Piquet
71 3rd
1991  Böyük Britaniya Camel Benetton Ford B190B
B191
Ford HBA4 3.5 V8
Ford HBA5 3.5 V8
P 19.
19.
20.
 Braziliya Roberto Moreno
 Almaniya Michael Schumacher
 Braziliya Nelson Piquet
38.5 4th
1992  Böyük Britaniya Camel Benetton Ford B191B
B192
Ford HBA5 3.5 V8
Ford HBA7 3.5 V8
G 19.
20.
 Almaniya Michael Schumacher
 Böyük Britaniya Martin Brundle
91 3rd
1993  Böyük Britaniya Camel Benetton Ford B193
B193B
Ford HBA7 3.5 V8
Ford HBA8 3.5 V8
G 5.
6.
 Almaniya Michael Schumacher
 İtaliya Riccardo Patrese
72 3rd
1994  Böyük Britaniya Mild Seven Benetton Ford B194 Ford ECA Zetec-R 3.5 V8 G 5.
5./6.
6.
6.
 Almaniya Michael Schumacher
 Finlandiya JJ Lehto
 Niderland Jos Verstappen
 Böyük Britaniya Johnny Herbert
103 2nd
1995  Böyük Britaniya Mild Seven Benetton Renault B195 Renault RS7 3.0 V10 G 1.
2.
 Almaniya Michael Schumacher
 Böyük Britaniya Johnny Herbert
137 1st
1996  İtaliya Mild Seven Benetton Renault B196 Renault RS8 3.0 V10 G 3.
4.
 Fransa Jean Alesi
 Avstriya Gerhard Berger
68 3rd
1997  İtaliya Mild Seven Benetton Renault B197 Renault RS9 3.0 V10 G 7.
8.
8.
 Fransa Jean Alesi
 Avstriya Gerhard Berger
 Avstriya Alexander Wurz
67 3rd
1998  İtaliya Mild Seven Benetton Playlife B198 Playlife GC37-01 3.0 V10 B 5.
6.
 İtaliya Giancarlo Fisichella
 Avstriya Alexander Wurz
33 5th
1999  İtaliya Mild Seven Benetton Playlife B199 Playlife FB01 3.0 V10 B 9.
10.
 İtaliya Giancarlo Fisichella
 Avstriya Alexander Wurz
16 6th
2000  İtaliya Mild Seven Benetton Playlife B200 Playlife FB02 3.0 V10 B 11.
12.
 İtaliya Giancarlo Fisichella
 Avstriya Alexander Wurz
20 4th
2001  İtaliya Mild Seven Benetton Renault Sport B201 Renault RS21 3.0 V10 M 7.
8.
 İtaliya Giancarlo Fisichella
 Böyük Britaniya Jenson Button
10 7th

Xarici keçidlər

İstinadlar

  1. Osborne, Alistair. "The Sunday Interview: Alessandro Benetton" (ingilis). 2011-12-17. ISSN 0307-1235. İstifadə tarixi: 2017-11-22.