Paris metropoliteni

Vikipediya, azad ensiklopediya
Turkmenbot (müzakirə | töhfələr) (Şablonun Azərbaycan dilinə tərcümə edilməsi, qrammatik və texniki düzəlişlər) tərəfindən edilmiş 18:29, 15 may 2019 tarixli redaktə
Naviqasiyaya keç Axtarışa keç
Paris metrosu
Loqonun şəkli
Təsvir
Ölkə Fransa Fransa
Yerləşməsi Paris
Açılış tarixi 1900-cu il, 19 noyabr
Gündəlik sərnişindaşıma 4,5 mil.
İllik sərnişindaşıma 1,479 milyard (2009)
Saytı www.ratp.fr
Marşrut şəbəkəsi
Xətlərin sayı 16
Stansiyaların sayı 301
Şəbəkənin uzunluğu
  • 219,9 km
Vikianbarın loqosu Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Paris MetrosuFransanın paytaxtı Parisdə yerləşən dünyanın ən köhnə və böyük metrolarından biridir. İlk dəfə 1900-cü ildə inşa edilən Paris metrosunda 16 xətt mövcuddur və cəmi 214 km uzunluğa malikdir. Paris şəhərinin simvolu olaraq göstərilən Paris metrosunun arxitektura şəkli Art Nouveau-dan təsirlənmişdir. Paris metropoliteni 14 nömrələnmiş "böyük" xəttə və 2 qısa keçid (3-cü və 7-ci) xəttinə malikdir. Yolların uzunluğu 214 km olan metroda 301 (həmçinin 62 transplantasiya) stansiya var. Bir halda ki, transplantasiya stansiyaları birdən çox xəttə aiddir və metronun bütün xətlərində dayanacaqların ümumi miqdarı 384 ədəd təşkil edir. Stansiyalar arasındakı orta məsafə 620 m olan metroda yeraltı və yerüstü xətlərin sayı 21-dir.

Paris metrosunun biletləri

Paris metrosuna minmək üçün xüsusi kartonu xatırladan gündəlik, aylıq və illik biletlərdən istifadə edilir. Hətta bir həftəlik biletlər də mövcuddur. Bir biletin qiyməti 1,50 avrodur. Əgər birdən birə 20 bilet alınarsa hər biletin qiyməti bir qədər ucuzlaşacaqdır. Metro biletlərindən avtobuslarda da istifadə etmək olur. Aylıq və illik biletlərin üzərində sərnişinin şəkli mütləq olmalıdır. Əks halda nəzarətçilər sərnişini cərimə edə bilər. Son zamanlar həm avtobuslar, həm də metro üçün elektron biletlərdən istifadə edilməyə başlanmışdır.

Paris metro xətti

Paris Metropoliteninin xəttləri və stansiyaları
Xətt Açılış
tarixi
Son
yeniləmə
Dayanacaq
sayı
Uzunluq Dayanacaqlar
arası məsafə
Sərnişindaşıma
(illik)
Son
dayanacaq
1-ci xətt 1900 1992 25 16.6 km 692 m 165,921,408 La Défense ↔ Château de Vincennes
2-ci xətt 1900 1903 25 12.3 km 513 m 95,945,503 Porte Dauphine ↔ Nation
3-cü xətt 1904 1971 25 11.7 km 488 m 91,655,659 Pont de Levallois ↔ Gallieni
3 keç. xətti 1971 1971 4 1.3 km 433 m Porte des Lilas ↔ Gambetta
4-cü xətt 1908 1910 26 10.6 km 424 m 155,348,608 Porte de Clignancourt ↔ Porte d'Orléans
5-ci xətt 1906 1985 22 14.6 km 695 m 92,778,870 Bobigny ↔ Place d'Italie
6-cı xətt 1909 1942 28 13.6 km 504 m 104,102,370 Charles de Gaulle ↔ Nation
7-ci xətt 1910 1987 38 22.4 km 605 m 121,341,833 La Courneuve ↔ Villejuif / Mairie d'Ivry
7 keç. xətti 1967 1967 8 3.1 km 443 m Louis Blanc ↔ Pré Saint-Gervais
8-ci xətt 1913 1974 37 22.1 km 614 m 92,041,135 Balard ↔ Créteil
9-cu xətt 1922 1937 37 19.6 km 544 m 119,885,878 Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil
10-cu xətt 1923 1981 23 11.7 km 532 m 40,411,341 Boulogne ↔ Gare d'Austerlitz
11-ci xətt 1935 1937 13 6.3 km 525 m 46,854,797 Châtelet ↔ Mairie des Lilas
12-ci xətt 1910 1934 28 13.9 km 515 m 81,409,421 Porte de la Chapelle ↔ Mairie d'Issy
13-cü xətt 1911 2008 32 24.3 km 776 m 114,821,166 Châtillon - Montrouge ↔ Saint-Denis / Les Courtilles
14-cü xətt 1998 2007 9 9 km 1,129 m 62,469,502 Saint-Lazare ↔ Olympiades

Texniki məlumatlar

  • Qatarların hərəkətinin orta sürəti 35 km/saat.
  • Qatarın uzunluğu 3-6 vaqon arasıdır.
  • Relslərdə yolun standart eni 1435 mm-dir.
  • 14-cü xətt - ən müasir, "sürücüsüz qatarlar" sistemi ilə avtomatik idarə olunur.
  • 28 noyabr 2011-ci ildən etibarən xətlərdəki bütün qatarlar (14-cü xətdə olduğu kimi) avtomatik idarə sisteminə köçürülmüşdür.
  • Metronun ən uzun xətti 8-ci xəttdir.
  • Paytaxtın 18-ci rayonunda yerləşən "Abess" stansiyası ilk metro stansiyası hesab edilir və ilk xətt bu stansiyada istifadəyə verilmişdir.
  • Metro stansiyaları elə qurulubdur ki, hər bir xətt şəhərin bir qurtaracağına çıxır.

Xarici keçidlər