Aston Martin

Vikipediya, açıq ensiklopediya
Jump to navigation Jump to search
Aston Martin Ltd.
AstonMartinLogo.svg.png
Tipi: xüsusi şirkət
Təsis edilib: 1913
Təsisçiləri: Robert Bemford, Layonel Martin
Yerləşməsi: Böyük Britaniya, Uorvikşir
Hakim simaları: Uilrix Bets, CEO

Aston Martin Limited — nüfuzlu idman avtomobillərinin ingilis istehsalçısıdır. Markanın mənşəyi Lionel Martin və Robert Bamford qurub. Baş qərargah Heydon, Uorvikşir şəhərindədir. Şirkətin adı 1913-cü ildə Singer-10 yarışında qələbə qazanan Lionel Martinin yaradıcılarından biri olan Aston-Clinton adından götürülür. 1994-cü ildən başlayaraq, Ford Motor Company-in bir hissəsi olan Premyer Automotive Group-nun bir hissəsi idi, lakin 2006-cı ilin avqust ayında Ford Aston Martini satmağı planlaşdırdı.[1] 2007-ci ilin ikinci rübündə Ford Motor şirkəti Aston Martin şirkətini, David Ricards tərəfindən uzun müddətdir pərəstişkar və Aston Martin avtomobillərinin kollektoru olan Prodrive şirkətinin idarə etdiyi investorlar konsorsiumuna satdı. Müqavilə 925 milyon dollar təşkil edib. 2012-ci ilin dekabrında "İnvestindustrial" özəl investisiya fondu şirkətin səhmlərinin 37,5% -nə qarşı 120 milyon funt sterlinq qoymuşdu. [2] [3] 2013-cü ildə Aston Martin, Almaniyanın Daimler AG şirkəti ilə strateji tərəfdaşlıq müqaviləsi imzaladı, müqavilə yeni V8 mühərrikinin birgə işlənməsini və yeni nəsil Aston Martin avtomobillərinin yaradılmasında yardım göstərməyi planlaşdırır.[4]

Tarixi[redaktə | əsas redaktə]

1958 Aston Martin DB Mark III

Yaradılması[redaktə | əsas redaktə]

Aston Martin Mk II 1935

Aston Martin 1913-cü ildə Lionel MartinRobert Bamford tərəfindən yaradılmışdır. Başlanğıcda təsisçilər "Bamford & Martin" kimi səylərini birləşdirdi. Aston Martin adlı ilk avtomobil 1915-ci ilin mart ayında, Isotta Fraschini-nin 1908 şassisi üzərində 1.4 litrlik 4 silindrli Koventri-Simpleks mühərriki ilə Martin tərəfindən yaradılmışdır[5]. Birinci Dünya müharibəsi kütləvi istehsalın qarşısını aldı. Müharibə zamanı şirkət ildə 14 avtomobildən çox istehsal edə bilmirdi. Bütün avtomobillər Sopwith aviasiya şirkətinə satılıb.

Dünya müharibələri arasında[redaktə | əsas redaktə]

Birinci Dünya müharibəsindən sonra, Bemford keçmiş köşkləri Abinqton Roud-a kirayəyə verdi.

Devid Broun dövrü[redaktə | əsas redaktə]

İkinci Dünya müharibəsindən sonra, 1947-ci ildə şirkət David Brown Limited şirkətinin sənayeçi və uzun müddətdir bir markası olan Devid Broun bu şirkəti əldə etdi. Modelin başlanğıcına "DB"-ni əlavə edən də o idi. Aston Martin ilə birlikdə, Devid Broun Lagonda-nı da qurdu. Birləşən şirkət Aston Martin Lagonda Limited kimi tanındı. Devid Broun da daxil olmaqla, Aston Martin-in əsas arzusu həmin vaxtın ən məşhur yarışlarından olan 24 saat Le Man-da qalib gəlmək idi. 1959-cu ildə Devid Broun bu qələbəni qazanmağı bacardı.

Aston Martin 2-Litre 2/4-Seater Sports 1937

Mülkiyyətin dəyişdirilməsi[redaktə | əsas redaktə]

Şirkət maliyyə çətinliklərini yaşamağa davam etdi və 1972-ci ildə Company Development Ltd.-nin Birminqem şəhərindəki konsorsiumuna satıldı. 1975-ci ildə şirkət Şimali Amerikalı sahibkarlar Piter SpraqyuCorc Mindenə satılmışdı. Yeni sahiblər zavodu 1977-ci ildə V8 Vantage avtomobillərinin istehsalı üçün müasir bir xətt ilə təmin etdi və sonra Bulldog ilə 1980-ci ildə əvəz edildi.

Ancaq şirkət maliyyə çətinliyi yaşamağa davam etdi. 1987-ci ildə, Aston-Martin şirkətinin növbəti sahibi şirkətdə 75% pay almış Fordun Amerika konserni oldu.

1988-ci ildə, 20 il ərzində təxminən 5 min avtomobil istehsal edən şirkət son olaraq V8 istehsalı tamamladı və Virage təmin etdi. 1992-ci ildə Aston Martin Vantage təqdim edildi və növbəti il şirkət DB seriyasını gündəmə gətirdi, Aston Martin DB7-nin təqdimatını elan etdi.

Ford dövrü[redaktə | əsas redaktə]

1993-cü ildə Ford şirkəti tam nəzarətə aldı və onu Premier Automotive Group-a köçürdü. Həmon dövrdə istehsal bazasında əhəmiyyətli investisiyalar oldu. 1994-cü ildə Ford Bloxhamda Banbury Road zavodu açır. 1995-ci ildə şirkət 700 avtomobil istehsal edib, 1998-ci ildə iki min DB7 qurulmuşdur.

2003-cü ildə Detroytda keçirilən beynəlxalq avtomobil sərgisində DB7-nin ardı DB9 istehsalı başlandı və AMV8 Vantage yeni bir model elan edildi. Həmçinin 2003-cü ildə Qeydonda bir zavod açılmışdır.

2003-cü ilin dekabr ayında Aston Martin 2005-ci ildə avtoidmana qayıdacağını elan edir. Xüsusilə bu məqsədlə yeni bir bölmə yaradıldı. Daha sonra DBR9 proqramını həyata keçirmək üçün Prodrayv şirkəti ilə birləşən Aston Martin Racing yarandı.

Modelləri[redaktə | əsas redaktə]

1967 — 1989 DBS
2001 Aston Martin DB7 Vantage
2004 Aston Martin DB9 kupe
DB AR1
V12 Vanquish
2003 DB7 Zagato (kupe)
2006 Aston Martin DB9 Volante

İkinci Dünya müharibəsindən əvvəl avtomobillər[redaktə | əsas redaktə]

İkinci Dünya müharibəsindən sonra modellər[redaktə | əsas redaktə]

Superkarlar[redaktə | əsas redaktə]

Digərləri[redaktə | əsas redaktə]

2017 Aston Martin DB11 V12

Müasir modellər[redaktə | əsas redaktə]

Prototipləri[redaktə | əsas redaktə]

[6]

İdman avtomobilləri[redaktə | əsas redaktə]

Yarış avtomobilləri[redaktə | əsas redaktə]

Engine supply only[redaktə | əsas redaktə]

  • Lola T70-Aston Martin (1967)
  • Nimrod C2-Aston Martin (1981—1984)
  • Nimrod C3-Aston Martin (never raced)
  • EMKA C83-Aston Martin (1983)
  • EMKA C84-Aston Martin (1984—1985)
  • Cheetah G604-Aston Martin

İstinadlar[redaktə | əsas redaktə]

Xarici keçidlər[redaktə | əsas redaktə]