Beriyev A-50

Vikipediya, açıq ensiklopediya
Jump to navigation Jump to search
Picto infobox aircraft.png
Beriyev A-50
Şəkil
Tipi uzaq radiolokasiya müəyyən və idarə edilməsi
Hazırlayan BerievVega Radio Engineering Corporation
İstehsalçı BerievTashkent Mechanical Plant
İlk uçuş 1978
İstismara verilmə tarixi 1984
İstismarçılar Rusiya Hava Qüvvələri
Buraxılış sayı40 (təqribən)
Hazırlanma dəyəri$330 mln.
Baza modeliİlyuşin İL-76
VikiAnbarda Commons-logo.svg əlaqəli mediafayllar

Beriyev A-50 ("A" məhsulu, NATO kodlaşdırılmasına görə: Mainstay — "İstinadgah") — uzaq radiolokasiya müəyyən və idarə edilməsi təyyarəsi. "Moss"u əvəz etmək üçün nəzərdə tutulmuş "A-50" ilk uçuşunu 1978-ci ildə gerçəkləşdirmişdir. 1984-cü ildə, Rusiya HHQ-də istifadəyə verilmiş və 1992-ci ildən bu yana təxminən 40 ədəd istehsal edilmişdir.

Layihələndirilməsi və hazırlanması[redaktə | əsas redaktə]

 Beriyev A-50 Şmel

15 nəfərdən ibarət olan heyəti, antennası təyyarənin üst hissəsində 29 ft 9 in (9.00 m) hündürlüyündəki fırlanan radar günbəzinə yerləşdirilmiş Liana izləmə radarından məlumatları toplayır. A-50 maksimum 10 dədə  hərbi təyyarəni idarə  edə bilir. Təyyarənin maksimum qalxış çəkisi olan 190 ton ilə  aviabazadan havaya qalxıb 1000 km mənzilə qədər 4 saat dayanmadan uça bilər.

Təyyarə nəzəri olaraq İL-78 tərəfindən havada yanacaq doldurma qabiliyyətinə malik olmasına baxmayaraq test uçuşları zamanı tanker təyyarənin quyruq turbulentliyinə girərək həddindən artıq silkələndiyinə görə demək olar ki, bunun mümkün olmadığı görünmüşdür.[1] "Veqa-M" radarı Moskvada MNIIP tərəfindən modernləşdirilimişdir və NPO-Vega-M tərəfindən istehsal olunmuşdur. "Vega-M" radarı 230 km mənzil içindəki 50 müxtəlif hədəfi eyni zamanda izləyə bilir. Gəmi kimi böyük hədəfləri 400 km uzaqlıqdan da görmək olur.

Modelləri[redaktə | əsas redaktə]

СКИП - Lil-76md model
  • A-50m - təkmilləşdirilmiş Rus Modeli[2]
  • A-50У - yenilənmiş Modeli, Rusiya üçün
  • İzdeli-676[3] - istehsal yalnız bir dəfəyə məxsus müvəqqəti istehsal olunan  , telemetriya izləmə modeli
  • İzdeli-776 - istehsal yalnız bir dəfəyə məxsis müvəqqəti istehsal onunan telemetriya və izləmə modeli
  • İzdeli-976 (SKİP) - (СКИП - Təyyarə Nəzarət-İdarəetmə Məntəqəsi) - İL-76 bazasında yaradılan Məsafədan İdarəetmə və Raket İzləmə platforması. İlk olaraq Raduga Kh-55 idarə olunan nüvə raketləri sınaqlar dəstəkləmək üçün istehsal edilmişdir. Digər avadanlıqlarlala təchiz olunumuş stasionar radar qapağı və monitorlu izləmə operatoru kabinəsi vardır ( bir prototipi və beş ədəd istehsalı).
  • İzdeli-1076 - bir dəfəyə məxsus buraxılan xüsusi xidmət modeli. Missiyası haqqında məlumat mövcud deyil.
  • A-50İ - İsrail Phalcon radarı ilə təchiz edilmiş model, Çin Xalq Respublikası üçün dizayn edilmişdir , ABŞ-nın göstərdiyi yüksək təzyiqlə layihə ləğv edilmişdir .
  • A-50E/I - Rus Shmel və ya İsrail Phalcon radar ilə təchiz edilmiş ixrac modeli.
  • KJ-2000 - Çin şirkəti tərəfindən işlənib hazırlanmış A-50İ bazalı model.

İstifadəçilər[redaktə | əsas redaktə]

Flag of Russia.svg Rusiya
  • Rusiya HHQ-i - 29 ədəd istifadə etməkdədir
Flag of the Soviet Union.svg SSRİ
  • Sovet Hərbi Hava Qüvvələrinin (Keçmiş)
  • Sovet Hava Hücumundan Müdafiə Qüvvələri (Köhnə)

Texniki Xüsusiyyətləri (A-50)[redaktə | əsas redaktə]

Ümumi Xarakteristikaları

  • Ekipaj: 15
  • Uzunluq: 49.59 metr (152 ft 8 in)
  • Qanad açıqlığı: 50.50 metr (165 ft 6 in)
  • Yüksəklik: 14.76 metr (48 ft 5 in)
  • Qanadın sahəsi: 300 m² (3,228 ft²)
  • Boş çəkisi: 75,000 kq (165,347 lb)
  • Maksimum qalxış ağırlığı: 170,000 kq (374,786 lb)
  • Güc qurğuları: 4× D-30KP Turbofan, 117,68 kN (35,200 lbf) bir ədədi
  • Maksimum sürət: 800 km/s (497 mph)
  • Uçuş mənzili: 6,400 km (3,977 mi)
  • Xidmət hündürlüyü: 12,000 m (39,371 ft)

İstinadlar[redaktə | əsas redaktə]

  1. [Ilyushin IL-76, Russia's Versatile Airlifter, Aerofax]
  2. Russia modernizes fleet of A-50M AWACS planes
  3. [Gordon, Yefim, OKB Ilyushin, 2004, London]

Həmçinin bax[redaktə | əsas redaktə]

Müasirləşdirmə il bağlı: İl-76, KJ-2000

Həmkarı olan Hava Gəmiləri: E-3 Sentry