Daihatsu

Vikipediya, azad ensiklopediya
Naviqasiyaya keçin Axtarışa keçin
Daihatsu
ダイハツ工業
Loqonun şəkli
Ümumi məlumatlar
Tipi kabuşiki qaişa[d][1]
Sənaye avtomobil sənayesi
Məhsulları Yük maşını
Təsis tarixi 1 mart 1907
Baş qərargahın yeri
İqtisadi göstəriciləri
Ümumi gəliri
  • 11.500.000.000 $ (2005)
Xalis mənfəəti
  • 284.920.052,006 $
Struktur
İşçi sayı
  • 13.033 nəf. (1 aprel 2020)[3]
Ana şirkət Toyota
daihatsu.com
Vikianbarın loqosu Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Daihatsu (yap. ダイハツ) — 1907-də qurulan Yapon avtomobil markası.

Şirkət Xronologiyası[redaktə | mənbəni redaktə et]

  • 1907 Hatsudoki Seizo Co., Ltd. daxildən yanma mühərriklərin istehsal və satışı üçün quruldu.
  • 1930 3 təkərli vasitə istehsalı başladı.
  • 1939 İkeda Fabriki istehsala başladı.
  • 1951 Şirkət adı Daihatsu Motor Co., Ltd. olaraq dəyişdirildi.
  • 1957 3 təkərli yığcam "Midget" modelinin istehsalı başladı.
  • 1961 Ikeda II fabriki istehsala başladı.
  • 1967 Toyoto Motor Sales Co. Ltd. ilə ortaqlıq razılaşması edildi.
  • 1973 Kyoto fabriki kiçik vasitə istehsalına başladı.
  • 1974 Shiga (Ruyo) Fabriki istehsala başladı.
  • 1977 Charade (993 cc) istehsalı başladı.
  • 1981 Cuore modelinin istehsalı başladı.
  • 1983 İkeda Fabriki "Mükəmməl İstehsal Mükafatı"nı qazandı.
  • 1984 Rocky modelinin istehsalı başladı.
  • 1984 Daihatsu 850 Cab/Cab Van modellərin CKD istehsalı Çində başladı.
  • 1984 "Hijet" modelinin KD istehsalı Tianjin, Çində başladı.
  • 1985 Cəmi vasitə istehsalı 10.000.000 ədədi aşdı.
  • 1986 Çində Charade modelinin CKD istehsalı başladı.
  • 1989 Feroza və Applause modellərinin istehsalı başladı.
  • 1990 Asian Motors Co. Inc, Koreya ilə texniki əməkdaşlıq razılaşması bağlandı.
  • 1992 İndoneziya P. T Daihatsu ilə ortaqlıq razılaşması bağlandı.
  • 1992 Piaggio V. E ilə edilən razılaşma nəticəsi Hijetin istehsalı Italyada başladı.
  • 1992 Cəmi mühərrik istehsalı 15.000.000 ədədi aşdı.
  • 1993 Charade Gtti modeli 41-ci Safari Rallisində A7 kateqoriyasında 1-ci, ümumi kateqoriyada 5-ci yeri tutdu.
  • 1994 Malaziyanın ikinci milli vasitəsi Qançılın edilən ortaqlıq razılaşması nəticəsində Cuore modeli əsas götürülərək istehsalına başlandı.
  • 1995 İndoneziyada New Zebr Espass istehsalına başlandı.
  • 1995 Yeni minik vasitə Move Yaponiyada istehsal edilməyə başlandı.
  • 1996 Malaziyada Rusa modelinin istehsalına başlandı.
  • 1996 Hijetin istehsalı Viyetnamda başladı.
  • 1996 Yeni yüngül ticari vasitə Midget IInın istehsalına başlandı.
  • 1996 Daihatsu ilə Çinin Liuzhou Wuling Motor Co., Ltd. şirkəti arasında texniki əməkdaşlıq razılaşması bağlandı.
  • 1996 Gran Move modelinin istehsalına başlandı.
  • 1997 Daihatsunun 90-cı quruluş ildönümü qeyd olundu.
  • 1997 Terios 4x4 modelinin istehsalına başlandı.
  • 1997 Malaziyada çıxarılan Kancil modelinin cəmi istehsalı 100.000 ədədi aşdı.
  • 1998 Sirion modelinin istehsalı başladı.
  • 1998 Malaziyanın milli 4x4 vasitəsi Kembaranın istehsalına başlandı.
  • 1998 Kyoto fabriki ISO 14001 sertifikatı almağa haqq qazandı.
  • 1998 Cəmi vasitə istehsalı 20.000.000 ədədə çatdı.
  • 1998 Terios 1,3 lt Lansman.
  • 1999 Tata fabriki ISO 9001 sertifikatı almağa haqq qazandı.
  • 1999 Minik vasitə Atrai Wagonun istehsalına başlandı.
  • 1999 Tarunanın istehsalı İndoneziyada başladı.
  • 1999 Naked və Extol modellərinin istehsalına başlandı.
  • 2000 Head (Ikeda), Shiga (Ryuo) və Tata fabrikləri ISO 14001 sertifikatı almağa haqq qazandı.
  • 2000 Altis modelinin istehsalına başlandı.
  • 2000 Pakistanda Cuore istehsalı başladı.
  • 2000 YRV modelinin istehsalına başlandı.
  • 2001 Daihatsunun mərkəz ofisi Ikedada CNG Eco-Station açıldı.
  • 2001 Move modelinin istehsalı 1 milyon ədədi aşdı.
  • 2001 Yüksək performanslı TOPAZ katalizörü inkişaf etdirildi.
  • 2001 MAX modelinin istehsalına başlandı.
  • 2001 YRV Lansman.
  • 2002 Holdinq şirkəti Perodua Auto Corporation Sdn. Bhd Malaziyada quruldu.
  • 2002 Copen modelinin istehsalına başlandı.
  • 2002 Sirion Lansman.
  • 2002 YRV Turbo Lansman.
  • 2003 Sənaye mühərrik istehsalı üçün yeni Kagami fabriki tamamlandı.
  • 2003 Çində Terios istehsalı başladı.
  • 2003 Cuore Lansman.
  • 2004 Toyota ilə ortaq inkişaf etdirilən Boonun istehsalına başlandı.
  • 2005 Entek Vasitələr Xarici Ticarət MMM. Daihatsu Türkiyə Motorlu Vasitələr MMM. adını aldı.
  • 2005 Delta Lansman.
  • 2005 Yeni Sirion Lansman.
  • 2006 Copen Lansman.
  • 2006 Terios 1,5 lt Lansman.
  • 2007 Materia Lansman.

Modelləri[redaktə | mənbəni redaktə et]

  • Altis / Toyota Camry
  • Applause
  • Atrai.
  • Ceria
  • Charade
  • Charmant / Toyota Corolla
  • Compagno
  • Consorte
  • Copen
  • Cuore
  • Domino
  • Esse
  • Grand Move
  • Fellow Max
  • Fourtrak / Toyota Blizzard
  • Hijet
  • Materia/Coo / Toyota bB
  • Max
  • Midget
  • Mira
  • Move
  • Naked
  • Rocky
  • Sirion/Storia / Toyota Duet
  • Sirion/Boon / Toyota Passo
  • Sonuca
  • Sportrak
  • Tanto
  • Taruna
  • Terios / Toyota Məscid
  • Terios/Be-Go / Toyota Rush
  • Valera
  • Xenia / Toyota Avanza
  • YRV

Xarici keçidlər[redaktə | mənbəni redaktə et]

Həmçinin bax[redaktə | mənbəni redaktə et]

  1. houjin.jp.
  2. https://www.daihatsu.com/company/access/index.html.
  3. https://www.daihatsu.com/company/company_profile.html.