LOT Polşa Hava Yolları reys 5500

Vikipediya, azad ensiklopediya
Jump to navigation Jump to search
Polşa Hava Yolları Uçuş 5500 Qəzası
Polşa hava yolları qəzası.jpeg

Qəza etmiş təyyarənin görüntüləri

Xülasə
Tarix: 9 May, 1987
Qəza növü  Təyyarə Qəzası
Bölgə Polşa Polşa
Koordinatlar  52°06′48″ şm. e. 21°02′40″ ş. u.
Uçuş Polşa Varşava (Polşa)
Eniş ABŞ San Fransisko (ABŞ)
Sonuncu yolda dayanma ABŞ Nyu-York (ABŞ)
Sərnişinlərin sayı 172
Komanda 11
Ölənlərin sayı 183
Sağ qalanlar 0
Təyyarə
Təyyarə modeli İlyushin Il-62M
Havayolu firması LOT — Polish Airlines
Uçuş nömrəsi Uçuş 5500
Qeydiyyat nömrəsi SP-LBG

LOT Polşa Hava Yolları - Uçuş 5500 Qəzası - 9 May 1987 Şənbə günü meydana gələn böyük bir təyyarə qəzasıdır. LOT-Polish Hava Yolları'nın Il-62M modelli təyyarəsi Varşava - Nyu-York - San Fransisko marşrutu üzrə LO5055 beynəlxalq uçuşunu həyata keçirdi, amma 23 dəqiqə uçuşdan sonra 1 nömrəli mühərrikdə yanğın çıxdı. Yanğın miqyasını bilmədən, komanda Varşavaya qayıtmağa təşəbbüs etdi, lakin hava limanına yaxınlaşarkən, təyyarənin laynerinin qırılması nəticəsində, tarazılıq itirilir və hava limanından 6 kilometr məsafədə Varşavanın kənarında Kabaşk meşəsində faciəvi şəkildə yerə çaxılır. Təyyarə xaricindəki 183 nəfər həlak olmuşdur - bunlardan 172-si sərnişin və 11-i isə komanda üzvü idi.

Həmçinin bu hadisə, Polşa tarixindəki ən faciəvi təyyarə qəzası olaraq tarixə keçdi.

Həyatını itirənlər[redaktə | əsas redaktə]

Qəzada ümumiyyətlə, 183 insan həyatını itirir. Bunlardan 166-ı ABŞ-a gedən Polşa vətəndaşı, 17-i isə vətənlərinə qayıdan amerikalılar olur. Ölmüş şəxslərdən 11-i komanda heyəti olur.

Milliyətləri Sərnişinlər Komanda Ümumilikdə
Polşa Polşa 155 11 166
ABŞ ABŞ 17 0 17
Toplamda 172 11 183

Təyyarə ekipajı[redaktə | əsas redaktə]

İl-62M təyyarəsini idarə edən "Tadeusz Kosciuszko" komandasının son uçuşu idi.

Komanda üzvlərinin adı Doğum tarixləri Vəzifələri PLL LOT-da çalışma müddətləri Təcrübələri
1 Zygmunt Pawlaczyk 19 Aprel 1928 Pilot və təyyarə komandasının başçısı 1955 1951-ci ildən hərbi pilot. 19 745 saatlıq uçuş təcrübəsi,

I-62 təyyarəsi - 5542 saat, Ił-62 və İl-62M təyyarələrinin komandiri - 3725 saat uçuş.

2 Leopold Karcher 4 Yanvar, 1933 İkinci vəzifəli pilot 1967 1956-cı ildən hərbi pilot. Təyyarədə 10.899 saat, o cümlədən I-62 təyyarəsi - 2357 saat uçuş təcrübəsi.
3 Lesław Łykowski 2 Yanvar, 1930 təyyarə naviqatoru 1975 3156 saat, I-62 tipli təyyarəsi də daxil olmaqla 9520 saat.
4 Leszek Bogdan 11 Aprel, 1944 Radio Operator 1974 3156 saat, I-62 tipli təyyarəsi də daxil olmaqla 9520 saat təyyarə sürüş təcrübəsi.
5 Wojciech Kłossek 7 Yanvar, 1944 On-Board mexaniki 1975 1985-ci ildən İl-18 hava gəmisində mexaniki təlimatçı, 1986-cı ildən İl-62M təyyarələrində mexaniki işçi idi.
6 Ryszard Chmielewski 28 Sentyabr, 1933 göyərtə mexaniki 1965 10 571 saat uçuş təcrübəsi, o cümlədən I-62 təyyarəsi - 6695 saat.
7 Maria Berger-Senderska 8 İyun, 1948 stüardessaların təlimatlandırıcısı 1974 6300 saat uçuş təcrübəsi.
8 Hanna Chęcińska 19 Sentyabr, 1951 köhnə stüardessa 1972 8300 saat uçuş təcrübəsi.
9 Małgorzata Ostrowska 3 Yanvar, 1958 stüardessa 1980 1986-cı ildən bəri stüardessa. Uçuş saatı 2400 saat.
10 Jolanta Potyra 28 May, 1946 stüardessa 1975 5800 saat uçuş təcrübəsi.
11 Beata Płonka 18 Avqust, 1963 młodsza stewardesa 1985 1300 saat uçuş təcrübəsi.

Xarici keçidlər[redaktə | əsas redaktə]