Nəqliyyat vergisi

Vikipediya, azad ensiklopediya
Jump to navigation Jump to search

Nəqliyyat vergisi — qeydiyyata alınmış nəqliyyat vasitələrinin sahiblərindən tutulan vergi.

Avtomobil vergisi ilk dəfə 1908-ci ildə ABŞ-da, demək olar ki, eyni vaxtda Ford Model T-nin meydana çıxması ilə ortaya çıxdı, sonra verginin məbləği benzinin qiymətinə daxil edildi.

Ukraynada[redaktə | mənbəni redaktə et]

Tariflər və digər vergitutma məsələləri Ukraynanın Vergi Məcəlləsi ilə müəyyən edilir. Nəqliyyat vasitələri vergisinin ödəyiciləri Ukraynada ilkin qeydiyyatı, nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatını, yenidən qeydiyyatını həyata keçirən və/və ya Ukraynada vergitutma obyekti olan şəxsi nəqliyyat vasitələrinə malik olan fiziki şəxslərdir.

Minik avtomobillərinin ilk qeydiyyatı zamanı vergi dərəcələri[redaktə | mənbəni redaktə et]

Vergi dərəcəsi mühərrik silindrinin həcminin hər 100 sm³ üçün qrivna ilə hesablanır.

Avtomobilin yaşı 1000 sm³-ə qədər 1001-dən 1500 sm³-ə qədər 1501-dən 1800 sm³-ə qədər 2501-dən 3500 sm³-ə qədər
Yeni 3 4 5 10 25 40
8 ilə kimi istifadə olunub 5 5 7 12 30 45
8 ilə kimi istifadə olunub 100 200 300 500 750 1000

ABŞ[redaktə | mənbəni redaktə et]

Heç bir federal nəqliyyat vergisi yoxdur, lakin bütün ştatlarda illik nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat haqqı var. Bundan əlavə, bəzi dövlətlər nəqliyyat vasitələrinə sahib olmaq üçün əlavə vergilər tətbiq edirlər.

İsrail[redaktə | mənbəni redaktə et]

İsraildə nəqliyyat vergisinin məbləği ətraf mühitin çirklənmə dərəcəsindən asılıdır. Bu göstəriciyə görə 2009-cu ildə bütün nəqliyyat vasitələri 15 ekoloji qrupa bölünüb. Minimum vergini — nəqliyyat vasitəsinin dəyərinin 10%-ni elektromobil sahibləri ödəyir, ən çox "zərərli" avtomobillər üçün isə maksimum vergi avtomobilin dəyərinin 92%-ni təşkil edir. Orta hesabla vergi yükü nəqliyyat vasitəsinin dəyərinin təxminən 70%-ni təşkil edir[1].

Almaniya[redaktə | mənbəni redaktə et]

2009-cu ildən Almaniya həm mühərrik ölçüsünə, həm də karbon qazı emissiyasına görə vergi tutur. Benzin mühərrikli avtomobil sahibləri hər 100 sm³ üçün 2 avro, dizel mühərrikli avtomobil sahibləri isə hər 100 sm³ üçün 9 avro ödəyirlər.

Digər ölkələrdə[redaktə | mənbəni redaktə et]

Əksər ölkələrdə vahid nəqliyyat vergisi yoxdur. Bunun əvəzinə aşağıdakı vergilər tətbiq oluna bilər:

  • əmlak vergisi — avtomobilin dəyərindən birbaşa və ya dolayısı ilə asılı olan vergi. Gəlir vergisinin mövcudluğuna baxmayaraq, bir çox ölkələrdə əmlak vergisi də tutulur; bu vergidən qaçmaq ümumiyyətlə gəlir vergisindən daha çətindir;
  • yol vergisi — ödənilməsindən əldə edilən pul avtomobil yollarının tikintisinə və təmirinə sərf olunan vergi;
  • ekoloji vergi — atmosferi daha az çirkləndirən avtomobillərin alınmasını və ya çirkləndirici olmayan nəqliyyat növlərindən (metro, trolleybus) istifadəni stimullaşdıran vergi.

Bu vergilərdən bəziləri olmaya, gizlənə və ya birləşə bilər.

İstinadlar[redaktə | mənbəni redaktə et]

  1. Заикин В. В., Бочарникова М. И. Транспортный налог в Российской Федерации и в зарубежных странах Arxivləşdirilib 2022-06-16 at the Wayback Machine // Современные инновации. 2017