Nəqliyyat vergisi
Nəqliyyat vergisi — qeydiyyata alınmış nəqliyyat vasitələrinin sahiblərindən tutulan vergi.
Avtomobil vergisi ilk dəfə 1908-ci ildə ABŞ-də, demək olar ki, eyni vaxtda Ford Model T-nin meydana çıxması ilə ortaya çıxdı, sonra verginin məbləği benzinin qiymətinə daxil edildi.
Ukraynada
[redaktə | mənbəni redaktə et]Tariflər və digər vergitutma məsələləri Ukraynanın Vergi Məcəlləsi ilə müəyyən edilir. Nəqliyyat vasitələri vergisinin ödəyiciləri Ukraynada ilkin qeydiyyatı, nəqliyyat vasitələrinin qeydiyyatını, yenidən qeydiyyatını həyata keçirən və/və ya Ukraynada vergitutma obyekti olan şəxsi nəqliyyat vasitələrinə malik olan fiziki şəxslərdir.
Minik avtomobillərinin ilk qeydiyyatı zamanı vergi dərəcələri
[redaktə | mənbəni redaktə et]Vergi dərəcəsi mühərrik silindrinin həcminin hər 100 sm³ üçün qrivna ilə hesablanır.
Avtomobilin yaşı | 1000 sm³-ə qədər | 1001-dən 1500 sm³-ə qədər | 1501-dən 1800 sm³-ə qədər | 2501-dən 3500 sm³-ə qədər | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Yeni | 3 | 4 | 5 | 10 | 25 | 40 |
8 ilə kimi istifadə olunub | 5 | 5 | 7 | 12 | 30 | 45 |
8 ilə kimi istifadə olunub | 100 | 200 | 300 | 500 | 750 | 1000 |
ABŞ
[redaktə | mənbəni redaktə et]Heç bir federal nəqliyyat vergisi yoxdur, lakin bütün ştatlarda illik nəqliyyat vasitəsinin qeydiyyat haqqı var. Bundan əlavə, bəzi dövlətlər nəqliyyat vasitələrinə sahib olmaq üçün əlavə vergilər tətbiq edirlər.
İsrail
[redaktə | mənbəni redaktə et]İsraildə nəqliyyat vergisinin məbləği ətraf mühitin çirklənmə dərəcəsindən asılıdır. Bu göstəriciyə görə 2009-cu ildə bütün nəqliyyat vasitələri 15 ekoloji qrupa bölünüb. Minimum vergini — nəqliyyat vasitəsinin dəyərinin 10%-ni elektromobil sahibləri ödəyir, ən çox "zərərli" avtomobillər üçün isə maksimum vergi avtomobilin dəyərinin 92%-ni təşkil edir. Orta hesabla vergi yükü nəqliyyat vasitəsinin dəyərinin təxminən 70%-ni təşkil edir[1].
Almaniya
[redaktə | mənbəni redaktə et]2009-cu ildən Almaniya həm mühərrik ölçüsünə, həm də karbon qazı emissiyasına görə vergi tutur. Benzin mühərrikli avtomobil sahibləri hər 100 sm³ üçün 2 avro, dizel mühərrikli avtomobil sahibləri isə hər 100 sm³ üçün 9 avro ödəyirlər.
Digər ölkələrdə
[redaktə | mənbəni redaktə et]Əksər ölkələrdə vahid nəqliyyat vergisi yoxdur. Bunun əvəzinə aşağıdakı vergilər tətbiq oluna bilər:
- əmlak vergisi — avtomobilin dəyərindən birbaşa və ya dolayısı ilə asılı olan vergi. Gəlir vergisinin mövcudluğuna baxmayaraq, bir çox ölkələrdə əmlak vergisi də tutulur; bu vergidən qaçmaq ümumiyyətlə gəlir vergisindən daha çətindir;
- yol vergisi — ödənilməsindən əldə edilən pul avtomobil yollarının tikintisinə və təmirinə sərf olunan vergi;
- ekoloji vergi — atmosferi daha az çirkləndirən avtomobillərin alınmasını və ya çirkləndirici olmayan nəqliyyat növlərindən (metro, trolleybus) istifadəni stimullaşdıran vergi.
Bu vergilərdən bəziləri olmaya, gizlənə və ya birləşə bilər.
İstinadlar
[redaktə | mənbəni redaktə et]- ↑ Заикин В. В., Бочарникова М. И. Транспортный налог в Российской Федерации и в зарубежных странах Arxivləşdirilib 2022-06-16 at the Wayback Machine // Современные инновации. 2017