Mil Mi-2

Vikipediya, azad ensiklopediya
Jump to navigation Jump to search
Mil Mi-2
Mil mi-2(modified).jpg
Tipi vertolyot, hava nəqliyyatı
Hazırlayan Mil Moskva Helikopter Zavodu
İstehsalçı Mil Moskva Helikopter Zavodu
Baş konstruktor Mixail Mil
Dizayner Mixail Mil
İlk uçuş 22 Sentyabr 1961
İstismara verilmə tarixi 1965
İstismarçılar
İstehsal ili 1965-1998
Buraxılış sayı 5,497
Vikianbarın loqosu Vikianbarda əlaqəli mediafayllar

Mil Mi-2 (NATO adı ile Hoplite olan) 57mm raketlərlə və 23mm top ile təchiz olunabilən və hava dəstəyi təmin edəbilən zirehli nəqliyat helikopteridir.

Dizayn və Gəliştirmə[redaktə | mənbəni redaktə et]

Mi-2, Polşa'nın Świdnik şəhəri içində WSK "PZL-Świdnik" fabrikində, Polşa'da xüsusi olaraq istehsal edilir. İlk olaraq Sovetlər İttifaqı'nda1948'ci ildə Mil Mi-1 modelinin testləri ve ilk uçuşu həyata keçirildi. sentyabr 1948'de Mil ürətim sahəsinde ilk test uçuşları gerçəkləştirildi. SP Isatov GTH-350 matoru inkişaf ettirildi və Mil-1'in daha üstün versiyası olan Mi-2 modeline yerləştirildi. Daha sonra Mil (Sovet adı ile V-2) ofisi 1964 ilinde Polşa'nın Świdnik şəhərinə daşındıqdan sonra gəliştirilməye burdan dəvam edildi. 1964'den bu yana PZL-Świdnik yüzlərcə təslimat etti, bunların təxminən 1/3'ü hərbi məqsəd üçün satılmışdır. Mülki istifadə üçün plastik rotor bıçaqlı və geniş gövdəli Mi-2M 10 yolcu daşıma qabiliyətli versiyası düzəldildi. Diger önemli istifade sahələrindən birisi də 4 xərek alabilməsi səbəbiylə hava ambulansı olaraq da istifadə ediləbilməsi. Polşa'da bəzi xüsusi hərbi versiyaları da gəliştirilmiştir. İlkin olaraq dəstək və kəşfiyyat məqsədyönlü 23mm avtomatik top və 2 ədəd 57mm raket podları daha sonra da dörd ədəd AT-3 Sagger TƏİR vəya Strela-2 AA DZRK daşıyabilmə xüsusiyyəti əldə edib.

Əməliyyat Keçmişi[redaktə | mənbəni redaktə et]

İlk dəfə 1965 ilində Sovet Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən xidmətə alındı. Mi-2, çoğunluqla post-sovet ölkələri tərəfindən istifadə olundu ya da olunur. Həmçinin, Meksika ve Myanma tərəfindən də istifadə olunur. Silahlı Mi-2 versiyalarının bir çoxu Polşa tərəfindən istehsal olunub və istifadə edilir.

Versiyaları[redaktə | mənbəni redaktə et]

V-2

• İlk prototip.

V-2V

Polşa'da hava ambulansı olaraq istifadə edilən Mİ-2 Plus

• İlk silahlandırımış prototip.

Mi-2 Platam

• Havadan yere mina atmağ üçün istifadə olunan versiyası.

Mi-2MSB

Mi-2A

Mi-2B

• Orta şərq ölkələrine ixrac etmək üçün inkişaf ettirilmiş modeli. Başta naviqasiysa sistemleri olmaq üzere diger avionik sistemler gəliştirildi.

Mi-2Ch Chekla

• Kimyəvi kəşfiyyat və sis pərdəsi yarada bilen versiyası.

Mi-2D Przetacznik

• Havadan idarə etmə R-111 radio quraştırımış versiyası.

Mi-2P

• 6 yolcu və yük daşıyabilən versiyası.

Mi-2R

• Əkin üçün istifadə edilən versiyası.

Mi-2MSB-V

Mi-2RL

• Quru xilas etmə və ambulans versiyası.

Mi-2RM

• Elektirikli vinc ilə təchiz olunmuş dəniz xilas etme versiyası.

Mi-2Ro

• Kameralar ile təchiz olunmuş kəşfiyyat versiyası.

UMi-2Ro

• Kəşfiyyat təlim versiyası.

Mi-2RS Padalec

• Kimyəvi və biyolojik təhlükələrə qarşı kəşfiyyat versiyası.

Mi-2S

• 4 xərəc daşıma qabiliyətine sahip ambulans versiyası.

Mi-2Sz

• 2 pilotlu təlim versiyası.

Mi-2T

• Yük daşıma versiyası.

Mi-2US

• 23mm NS-23 avtomatik top və gövdəyə yerləştirilmiş 4 ədəd 7.62mm PKT avtomatik tüfeng ilə təchiz olunmuş versiyası.

Mi-2MSB

Motor Sich tərəfindən mülki aviasiya üçün gəliştirilmiş yolcu daşıma və yük daşıma qabiliyətinə sahib versiyası.[3][4][5]

Mi-MSB-V

• Ukrayna Hərbi Hava Qüvvələri üçün Motor Sich tərəfindən gəliştirilmiş versiyası.[6] Öz orginal matoru Al-450M 465 HP matoru ilə dəyişdirildi, raket və tam avtomatik tüfəng üçün podlar, elektronik qarıştırıcı və yerdən gələbiləcək təhlükələrə qarşı yanıldıcılar ilə təchiz olunmuştur.[7]

İstifadəçilər[redaktə | mənbəni redaktə et]

Texniki Xüsusiyyətlər (Mi-2T)[redaktə | mənbəni redaktə et]

Ekipaj: 1

Mi-2 pilot kabineti

Tutumu: 8 yolcu / 700 kg daxili yük / 800 kg xarici yük

Uzunluğu: 11,4 m

Yüksəkliyi: 3,75 m

Boş Ağırlığı: 2,372 kg

Yüklü Çəkisi: 3,550 kg

Maksimum Qalxış Ağırlığı: 3,700 kg

Güc Təminatçısı: 2 ədəd PZL GTD-350P turboşaft matorlar, 300 kW (400shp) hər biri üçün

Rotor Diametri: 14,5 m

Rotor Sahəsi: 165,15 m2

Uçuş Keyfiyyəti[redaktə | mənbəni redaktə et]

Maksimum Sürət: 200 km/h

Maksimal Uçuş Məsafəsi: 400 km (maksimum daxili yanacaq ilə, podsuz)

Xidmət Tavanı: 4,000 m (13,000 ft)

Yüksəkliyə Qalxma Sürəti: 4.5 m/s

İstinadlar[redaktə | mənbəni redaktə et]

  1. 1 2 3 World Air Forces 2014. 2014.
  2. World Air Forces 2008. 2008.
  3. (#empty_citation)
  4. (#empty_citation)
  5. (#empty_citation)
  6. (#empty_citation)
  7. (#empty_citation)