Ufa tramvayı
| Ufa tamvayı | |
|---|---|
_tram_in_Ufa_(on_test_route).jpg) Ufa tamvayı | |
| Tramvay sistemi | |
| Ölkə |
 Başqırdıstan |
| Şəhər | Ufa |
| Sistemin tipi | sərnişin |
| Açılış tarixi | 1 fevral 1937 |
| Marşrutların sayı | 7 |
| Tramvay parklarının sayı | 2 |
| Dəmir yolunun eni | 1524 mm |
| Qida növü | hava əlaqə məftili ilə elektrik |
| Şirkətin saytı | muet-ufa.ru |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Ufa tramvayı — Ufa şəhərində tramvay xətti.
Tarixi[redaktə | mənbəni redaktə et]
1945-ci ilə qədər[redaktə | mənbəni redaktə et]
1898 — Ufada ilk elektrikli tramvayın işə salınması fikirini mühəndis koşinn irəli sürmüşdür.
1911 — Ufa şəhər duması şəhərdə tramvayın işə salınmasını qərara alır .
1913 — Mühəndis Vasilev və Ştuder şəhər dumasına tramvay xəttinin çəkilməsi ilə bağlı müraciət etmişlər.
1934 — 5 mart tarixində SSRİ Xalq Komisarları Soveti Ufada tramvay xəttinin çəkilməsi haqqında qərar qəbul edir.
1936 — yazda Zensov küçəsində tramvay xəttinin tikintisinə başlanılır. Beş vaqon və elə bir o qədər də qoşqu alınır.
1937 — 23 yanvarda ilk sınaq keçirilir.24 yanvarda artıq Lenin küçəsindən Perm küçəsinə qədər olan xətt istifadəyə verilir. Daimi yol isə 1 fevralda istifadəyə verilir.
1938 — yanvarda ikən qar təmizləyən istifadəyə verilir. Elə həmin ildəcə 8 motorlu və 5 qoşqu alınır. Sentyabrdan Budyonnı küçəsindən yeni mətbəyə qədər yol inşa edilir.
1940 — bu ildə tramvay sistemi 21 km uzunluğa, 3 maşruta, 17 vaqona sahib idi.
1945 — Şota rustavelli küçəsində olan bir xəttli yol ləğv edilir.
1946—1991[redaktə | mənbəni redaktə et]
1952 — İnqilab küçəsindən Aksakova, Sverdlova vəÇörək zavoduna qədər xət çəkilir. 2 МТВ-82 vaqonu əldə edilir.
1956 — № 2 deposu istifadəyə verilir.
1957 — Ulyanovlar küçəsindən Kosmanavtlar küçəsinə yol çəkilir.
İstifadə olunan vaqonlar[redaktə | mənbəni redaktə et]
Tarixi[redaktə | mənbəni redaktə et]
- Х/М] (1937 — ?);
- Ф/БФ (? — 1963);
- МС/ПС;
- КТМ/КТП-1 (1956—1971) (vaqonların bir qismi Novoçerkassk, Arxangelsk, Salavat şəhərlərinə verilir.);
- КТМ/КТП-2 (1961—1966) (Oryol, Tomsk, Salavat şəhərlərinə verilir);
- КТМ/КТП-3 (1962-ci ildə sınaqdan keçirilir);
- МТВ-82 (1952—1970) (Yekaterinburq şəhərinə verilir);
- Tatra K2 (1968—1982);
- Tatra T3#Тatra T3SU (1966—2008);
- 71-605А (1991. — hazırda);
- 71-608К (1992. — hazırda);
- 71-608КМ (1995. — hazırda);
- 71-619А (1999. — hazırda);
- 71-623 (2009. — hazırda);
- РВЗ-6 (1961—1988);
- РВЗ-6М (1966—1993);
- РВЗ-6М2 (1976—2009);
- ЛМ-93 (1995. — hazırda);
- Tatra T3D (2001. — hazırda);
- Tatra T3SU (1977. — hazırda);
- Tatra T6B5 (T3M) (1988—1993) (vaqonlar Yekaterinburq və Nijni Novqord şəhərlərində istifadə edilir, 2007. — hazırda);
- 71-402 (2001. — hazırda).
Müasir[redaktə | mənbəni redaktə et]
_in_Ufa.jpg)
S. i. ZORİN adına № 1 depo[redaktə | mənbəni redaktə et]
S. i. ZORİN adına № 1 depoda 80 vaqon istifadəçilərin ixtiyarındadır.:
- 71-608К — 63 əd.;
- 71-608КМ — 7 əd.;
- 71-623-02 — 4 əd.;
- 71-605А — 2 əd.;
- 71-132 (ЛМ-93) — 1 əd.;
- 71-619А — 1 əd.;
- 71-619К — 1 əd.;
- 71-623-00 — 1 əd.
№ 2 depo[redaktə | mənbəni redaktə et]
№ 2 depoda 75 vaqon istifadədir:
- Tatra T3D — 44 əd.;
- Tatra T3SU — 26 əd.;
- Tatra T6B5-MPR — 4 əd.;
- 71-402 «SPEKTER» — 1 əd.
Mənbə[redaktə | mənbəni redaktə et]
- Сайт МУЭТ г. Уфы
- Уфа Arxivləşdirilib 2015-11-24 at the Wayback Machine
- Электронная схема общественного транспорта Уфы Arxivləşdirilib 2017-09-13 at the Wayback Machine
- Ufa elektronəqliyyatı
- Список отечественных трамвайных вагонов Уфы на сайте «Трамвайные вагоны» Arxivləşdirilib 2012-07-26 at the Wayback Machine
- Общественный транспорт города Уфы онлайн Arxivləşdirilib 2015-10-05 at the Wayback Machine