Gəmiqayırma: Redaktələr arasındakı fərq
Naviqasiyaya keç
Axtarışa keç
Silinən məzmun Əlavə edilmiş məzmun
Redaktənin izahı yoxdur |
Redaktənin izahı yoxdur |
||
| Sətir 1: | Sətir 1: | ||
'''Gəmiqayırma''' sənayesi |
'''Gəmiqayırma''' sənayesi — [[maşınqayırma]]nın mühüm sahəsidir. 1960-cı illərdə sənayenin bu sahəsi sürətlə inkişaf etməyə başlamışdı. Səbəbi də “ucuz” neftin dənizlə daşınmasının artması və müvafiq olaraq iri tutumlu tankerlərin istehsalının artması idi. Lakin energetik böhran başlayandan sonra yüksək tutumlu tankerlərə olan tələbat azaldı. Bu dövrlərdə [[gəmiqayırma sənayesi]] öz coğrafi mövqeyini dəyişmədi. Məhsul daha çox yeni inkişaf etmiş ölkələrdə istehsal edilirdi. [[Cənubi Koreya]] bu sahədə dünyada [[Yaponiya]]nı geridə buraxıb birinci yerə çıxdı. Gəmiqayırma [[Braziliya]]da, [[Argentina]]da, [[Meksika]]da, [[Çili]]də və [[Çin]]də inkişaf etməkdədir. |
||
== İstinadlar == |
|||
<references/> |
|||
[[Kateqoriya:Maşınqayırma]] |
|||
[[Kateqoriya:Donanma]] |
|||
[[Kateqoriya:Gəmilər]] |
|||
04:02, 21 oktyabr 2014 tarixindəki versiya
Gəmiqayırma sənayesi — maşınqayırmanın mühüm sahəsidir. 1960-cı illərdə sənayenin bu sahəsi sürətlə inkişaf etməyə başlamışdı. Səbəbi də “ucuz” neftin dənizlə daşınmasının artması və müvafiq olaraq iri tutumlu tankerlərin istehsalının artması idi. Lakin energetik böhran başlayandan sonra yüksək tutumlu tankerlərə olan tələbat azaldı. Bu dövrlərdə gəmiqayırma sənayesi öz coğrafi mövqeyini dəyişmədi. Məhsul daha çox yeni inkişaf etmiş ölkələrdə istehsal edilirdi. Cənubi Koreya bu sahədə dünyada Yaponiyanı geridə buraxıb birinci yerə çıxdı. Gəmiqayırma Braziliyada, Argentinada, Meksikada, Çilidə və Çində inkişaf etməkdədir.