Ufa Mühərriktikinti İstehsalat Birliyi
| Ufa Mühərriktikinti İstehsalat Birliyi | |
|---|---|
| Ümumi məlumatlar | |
| Tipi | ictimai şirkət |
| Təsis tarixi | 1925 |
| Baş qərargahın yeri | |
| İqtisadi göstəriciləri | |
| Ümumi gəliri |
|
| umpo.ru | |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
Ufa Mühərriktikinti İstehsalat Birliyi — aviasiya mühərrikləri istehsal istehsal edən Rusiya şirkəti. Şirkət 1925-ci ildə qurulmuşdur. Birlikdə ümumilikdə 24 mindən çox insan çalışır.
Birləşmiş Mühərriktikiti Korporasiyasının bir hissəsidir.
Müəssisənin əsas fəaliyyət istiqamətləri turboreaktiv təyyarələrinin mühərriklərinin və qaz nasos qurğularının istehsalı, xidməti və təmiri, helikopter komponentlərinin istehsalı və təmiri daxildir. Su-27 (AL-31F mühərriki), Su-30 (AL-31F və AL-31FP mühərriki), Su-35S (AL-41F-1C), Su-25 (R-95Sh və) təyyarələri üçün ardıcıl olaraq turboreaktiv mühərrikləri istehsal edir. "Ka" və "Mi" vertolyotları üçün komponentlər və birləşmələr hazırlayır.
Tarixi[redaktə | mənbəni redaktə et]
Müəssisənin tarixi 17 iyul 1925-ci il hesab olunur. Həmin gün Əmək və Müdafiə Şurası Rıbinskdə keçmiş Rusiya Renosu ASC-nin kiçik avtomobil təmiri sexləri bazasında təyyarə mühərrikləri zavodu tikmək qərarına gəlir. 14 yanvar 1928-ci ildə zavod 26 nömrəli fəaliyyət göstərən aviasiya sənayesi müəssisələri tərəfindən istismara verilir.
1931-ci ildə Ufada kombayn mühərrik zavodunun inşasına başlanılır və 1935-ci ildə ilk 10 mühərrik yığılır.
1940-cı ilə qədər Ufa Motor Zavodu istehsalın tam gücə çatması üçün lazım olan hər şeyə sahib idi, lakin sonradan ona 384 nömrəsi verilərək Aviasiya Sənayesi Xalq Komissarlığına verilir. Elə həmin il M-105 təyyarə mühərrikləri istehsal edən Rıbinsk zavodunun əsas bölməsi olur (İkinci Dünya müharibəsi başlamazdan əvvəl zavod 675 ədəd M-105 mühərriki istehsal edə bilir).
Müharibənin əvvəlində Ufa zavodunun meydanında bir sıra motor zavodları, o cümlədən Rıbinskdən 17 dekabr 1941-ci ildə çıxarılan 26 nömrəli Rıbinsk motor zavodu, iki Leninqrad zavodu (234-cü və 451), qismən Moskvadan 219-cu və iki Ufa zavodu - mühərrik (384-cü) və dizel (338-ci) - vahid bir yerə birləşdirilmişdir. Yeni müəssisə birləşdirilmiş fabriklərin varisi olur və 26 nömrəsini alır. 1943-cü ildə uranın zənginləşdirilməsi üçün bir sentrifuqanın yaradılması vəzifəsi SSRİ-nin atom layihəsi üçün zəruri olan Fris Lanqe layihəsinə uyğun olaraq zavoda verildi. Sonradan şirkət Ufa Mühərriktikinti Zavodu adını alır və bunun əsasında 1978-ci ildə Ufa Mühərriktikinti İstehsalat Birliyi qurulur. 1993-cü ildə Ufa Mühərriktikinti İstehsalat Birliyi açıq səhmdar cəmiyyəti olur[2].
2011-ci ilin avqust ayında Birləşmiş Mühərriklər Korporasiyasının baş direktoru Andrei Reusun əmri ilə assosiasiya ölkənin hərbi təyyarələri üçün mühərriklər istehsal edən aparıcı müəssisə olaraq müəyyən edilir. 8 sentyabr 2017-ci ildə "Ufa Mühərriktikintiİstehsalat Birliyi BMK" ictimai səhmdar cəmiyyəti adlandırıldı.
Rəhbərlik[redaktə | mənbəni redaktə et]
İdarəedici Direktor: Yevgeni Semiliçenko.
Xronoloji siyahı[redaktə | mənbəni redaktə et]
- Vasili Baladin (1941 — 1946)
- Petr Lavrentev (1946 — 1947)
- Mixayıl Ferin (1947—1977)
- Vladislav Dyakoonov (1977—1986)
- Vladimir Paraşenko (1986—1998)
- Valeri Lesunov (1998—2004)
- Yuri Pustovqarov (2004—2006)
- Aleksandr Artyuxov (2006—18.07.2015)
- Yevqeni Semiliçenko (18.07.2015 -)
İstinadlar[redaktə | mənbəni redaktə et]
- ↑ Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции. Expert RA.
- ↑ "История предприятия — История ОАО УМПО — Авиационные двигатели АЛ-31Ф, АЛ-31ФП, авиадвигатель Д-436ТП, двигатель АЛ-55, снегоходы «Рысь», мотоблок «Агро», Су-30 и Су-35". 2013-06-07 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2020-05-14.