Qotlib Daymler: Redaktələr arasındakı fərq
| Sətir 34: | Sətir 34: | ||
1869-cu ildə o Karlsrue şəhərinə köçərək Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe AG şirkətində işə düzəlir. Altı sonra Maybax ona qoşulur. 1879-ci ildə Daimler Kölndəki daxili yanma mühərriklərini istehsal edən zavodda texniki direktor seçilir, Maybax isə burada baş konstruktor olur. Zavodun direktoru [[Nikolaus Otto]] idi. |
1869-cu ildə o Karlsrue şəhərinə köçərək Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe AG şirkətində işə düzəlir. Altı sonra Maybax ona qoşulur. 1879-ci ildə Daimler Kölndəki daxili yanma mühərriklərini istehsal edən zavodda texniki direktor seçilir, Maybax isə burada baş konstruktor olur. Zavodun direktoru [[Nikolaus Otto]] idi. |
||
1876-ci ildə Nikolaus Otto dördtaktlı [[daxili yanma mühərriki]]ni ixtira edir və patentləşdirir. Bu zaman Otto, Daimler və Maybaxdan asılı olmayaraq Karl Bens ikitaktlı daxili yanma mühərrikini hazırlayır və 1879-cu ildə ona patent alır. |
|||
13:37, 26 may 2011 tarixindəki versiya
| Qotlieb Daimler = | |
|---|---|
| alm. Gottlieb Daimler | |
 | |
| Doğum tarixi | 17 mart 1834[1][2][…] |
| Doğum yeri |
|
| Vəfat tarixi | 6 mart 1900[1][2][…] (65 yaşında) |
| Təhsili | |
| Fəaliyyəti | mühəndis, ixtiraçı, sənayeçi, təşəbbüskar |
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |
|}
Qotlieb Daimler (alm. Gottlieb Wilhelm Daimler)- alman mühəndisi, konstruktor və sənayeçisi olmuşdur. O, ilk dörd təkərli avtomobili və ilk sürətli benzin daxili yanma mühərrikləri hazırlamışdı.
Tərcümeyi halı
Qottlieb Daimler Ştuttqartın yaxınlığında yerləşən Şorndorf şəhərciyində çörəkçi ailəsində anadan olmuşdur. Orta məktəbi bitirəndən sonra 1847-ci ildə silah emalatxanasında işə başlayır. İki lülləli silahlar düzəldir. 1857-ci ildə Daimler Ştuttqart politexnik institutunda təhsilinə başlayır. Təhsilini başa vurduqdan sonra Avropanın müxtəlif ölkələrinə Fransa, İngiltərə və Belçika) gedərək orada işləyir.
1862-ci ildə Daimler Qeislinqendə yerləşən Staub firmasında konstruktor kimi işə başlayır. 1865-ci ildə o Roylinqendə yerləşən Bruderhaus-Vasinheim maşınqayırma fabrikində rəhbər təyin olunur, burad o ilk dəfə Vilhelm Maybax ilə tanış olur. 1867-ci ildə Daimler apotekçi qızı Emma Kury ilə ailə qurur. Onların iki oğlu paul və Adolf dünaya gəlir.
1869-cu ildə o Karlsrue şəhərinə köçərək Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe AG şirkətində işə düzəlir. Altı sonra Maybax ona qoşulur. 1879-ci ildə Daimler Kölndəki daxili yanma mühərriklərini istehsal edən zavodda texniki direktor seçilir, Maybax isə burada baş konstruktor olur. Zavodun direktoru Nikolaus Otto idi.
1876-ci ildə Nikolaus Otto dördtaktlı daxili yanma mühərrikini ixtira edir və patentləşdirir. Bu zaman Otto, Daimler və Maybaxdan asılı olmayaraq Karl Bens ikitaktlı daxili yanma mühərrikini hazırlayır və 1879-cu ildə ona patent alır.
- ↑ 1 2 Erfinder Gottlieb Daimler // Geneological database Merkel-Zeller.
- ↑ 1 2 Gottlieb Wilhelm Daimler // Brockhauz Ensiklopediyası (alm.).